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Triax Olio

I 10 migliori prodotti di aprile 2025
Ultimo aggiornamento: 20 aprile 2025
TRIAX
TRIAX
TRIAX Trattamento dell'olio ad alto chilometraggio, rivitalizzante di tenuta, inibitore di corrosione, stabilizzatore di viscosità, antiusura, 12 oz./355 ml (1 bottiglia)
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98

QUALITÀ MASSIMA

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#1 VINCITORE

  • Una bottiglia da 355 ml tratta 4,73 litri di olio motore. Rapporto tra additivo e olio motore approssimativamente 1 a 12. 30 ml di additivo ogni 355 ml di olio motore
  • Calma le valvole rumorose, i sollevatori e vari rumori del motore
  • Blocca le perdite di olio motore e le vibrazioni del motore all'avvio. Stabilizza la viscosità.
  • Previene la combustione dell'olio, il soffiaggio del pistone e l'ingresso dell'olio nelle camere di combustione
  • Ricopre le parti mobili, come pistoni, anelli, cuscinetti, valvole e sollevatori contribuendo a prevenire l'usura e il rumore
  • 19,99 € SU AMAZON
TRIAX
TRIAX
TRIAX DCT ATF - Fluido completamente sintetico, riempimento a vita, per tutte le trasmissioni a doppia frizione. Ottimi cambi di marcia con l'additivo SureShift no slip (6 x 1 Quarto)
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98

QUALITÀ MASSIMA

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#2

  • FORMULAZIONE DI ALTO LIVELLO - Formulazione affidabile che supera tutti i principali requisiti dei costruttori di cambi a doppia frizione (DCT). Si adatta a tutte le trasmissioni DCT incluso il Direct Shift Gear tedesco per VW/Audi, Mercedes Benz, Porsche, BMW. Supera i requisiti imposti per trasmissioni molto avanzate di Ferrari e Bugatti .
  • APPLICAZIONI - Specificamente formulato per l'uso nella trasmissione a doppia frizione a secco DPS6 powershift che richiede le specifiche WSS-M2C200-D2/ XT-11-QDC. Rispetta anche le specifiche, BMW, Audi/VW Direct Shift Gear, Mercedes Benz e molti altri.
  • STABILITA' ALL'ATTRITO OTTIMALE - Eccezionale presa del cambio e stabilità di attrito. Coefficiente di attrito e fluidità ottimali per una cambiata super veloce e impeccabile. Usura degli ingranaggi eccezionalmente bassa e prestazioni di trasmissione migliorate in tutti i mezzi.
  • Durata del fluido estremamente lunga (480.000 km o più); classificato per riempimento a vita se non diversamente specificato dal costruttore.
  • Caratteristiche di cambiata impeccabili e zero slittamento. Compatibilità totale con tenute di qualsiasi materiale. Rimane fluido fino a temperature di - 50°C
  • 89,99 € (95,13 € / l) SU AMAZON
TRIAX
TRIAX
TRIAX DTF-1 Fluido Completamente Sintetico per la Cassa di Trasferimento/olio per ripartitore di coppia. BMW Xdrive, Audi/VW Quattro e tanti veicoli AWD (1 Quarto)
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93

QUALITÀ OTTIMA

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#3

  • Ampia gamma di compatibilità tra molti casi di trasferimento a trazione integrale OEM europei, asiatici e statunitensi. Compatibile con Cayenne/Macan, BMW XDrive, Audi Quattro, Nissan, Mercedes Benz Torque on Demand GLE/Classe G KIA Stinger. Vedi l'elenco delle applicazioni.
  • 29,00 € SU AMAZON
TRIAX
TRIAX
TRIAX Kompressor MV ISO 46 Olio Completamente Sintetico per Compressori d'Aria Rotativi, A Palette, A Vite, Reciproci, Silenziosi e Pompe a Vuoto: Alta Temperatura, Durata d'Utilizzo di 20.000 Ore
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89

QUALITÀ DISTINTA

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#4

  • Protezione avanzata completamente sintetica; maggiore resistenza a carichi elevati, oltre l'800-1000% in più rispetto alla maggior parte degli oli per compressori convenzionali; film spesso e ad alta resistenza per prevenire il contatto tra metallo e metallo anche in condizioni di alte temperature di esercizio.
  • Lubrificante per tutte le stagioni; offre capacità di funzionamento continuo sia ad alte che a basse (-45°C) temperature; il suo indice di viscosità rende l'olio idoneo ad ogni intervallo di temperatura, eliminando la necessità di acquistare prodotti a diverse viscosità.
  • Funziona eccezionalmente bene su compressori d'aria rotativi, a palette, a vite e alternativi in ​​condizioni di servizio severe con temperature di compressione elevate e lunghi periodi di funzionamento.
  • Il sistema di additivi avanzato con eccezionale protezione dei cuscinetti elimina le vibrazioni e la lucidatura dei cuscinetti; Prolunga notevolmente la durata dei componenti ben oltre i normali lubrificanti; Fornisce fino a 20.000 ore di durata del fluido.
  • Non consigliato per compressori per pompaggio di aria respirabile, compressori per ossigeno o compressori per GPL montati su tubazioni del gas naturale.
  • 28,00 € (29,60 € / l) SU AMAZON
TRIAX
TRIAX
TRIAX Kompressor MV ISO 100 Olio Completamente Sintetico per Compressori d'Aria Rotativi, A Palette, A Vite, Reciproci, Silenziosi e Pompe a Vuoto: Alta Temperatura, Durata d'Utilizzo di 20.000 Ore
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88

QUALITÀ DISTINTA

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#5

  • Protezione avanzata completamente sintetica; maggiore capacità di carico, oltre l'800-1000% superiore rispetto alla maggior parte degli oli per compressori convenzionali; spessore e durevole del film lubrificante per evitare contatti metallo-metallo anche ad alte temperature di funzionamento. Adatto per tutte le stagioni
  • Offre sia il funzionamento continuo ad alta temperatura che la qualità artica – 45 °C; la multiviscosità mantiene al minimo il fabbisogno di liquidi, eliminando la necessità di oli con viscosità inferiore o superiore a causa della gamma di temperature.
  • Funziona eccezionalmente bene su compressori d'aria rotativi, a lama, a vite e a pistone in un funzionamento duro con alte temperature di compressione e lunghi tempi di funzionamento, oli base ad elevata purezza con
  • Il sistema di additivi avanzato con eccezionale protezione dei cuscinetti elimina le vibrazioni dei cuscinetti e la lucidatura; prolunga notevolmente la durata dei componenti oltre i normali lubrificanti; Fornisce una durata fino a 20.000 ore.
  • Non raccomandato per compressori a pompa respiratoria, compressori di ossigeno o compressori GPL nelle tubazioni del gas naturale.
  • 54,85 € (14,51 € / l) SU AMAZON
TRIAX
TRIAX
Triax Synergy Gear 75W-90 GL-5 Lubrificante Totalmente Sintetico per Cambi Manuali e Differenziali a Slittamento Limitato, Transmissioni, Ingranaggi Ipoidi, Differenziali, Assali (1 quarto)
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82

QUALITÀ AFFIDABILE

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#6

  • INTERVALLI DI CAMBIO ESTREMI; 800.000 km per camion pesanti e autovetture; 1.200.000 km per autocarri autostradali di Classe 8. ALTA QUALITA' - Stabilità al taglio e longevità senza rivali; soddisfa e supera i requisiti API GL-5 e quelli per differenziali a slittamento limitato. Soddisfa inoltre un'ampia gamma di specifiche di un gran numero di costruttori
  • VERO SINTETICO CON PAO - Questa è una vera formulazione sintetica con olio di base PAO. Non lasciarti deludere da prodotti economici che si pubblicizzano come sintetici ma hanno un indice di viscosita VI inferiore a 160, si bloccano a -35 C e hanno un intervallo di specifiche molto limitato.
  • ECCEZIONALE RESISTENZA A CARICHI ELEVATI: Supera i risultati più elevati dei test di carico FZG, con un valore di 14.
  • AMPIO RANGE DI APPLICAZIONI: ingranaggi ipoidi e corone dentate, differenziali, differenziali a slittamento limitato, autovetture autostradali mezzi autostradali pesanti, fuoristrada per impieghi gravosi, auto da corsa e per drifting; operatività ottima anche in condizioni di coppia elevata; eccezionale trasferimento di potenza in condizioni estreme. Compatibile con Renault, Dacia Duster, Logan, Sandero Stepway
  • SUPERA AMPIAMENTE I TEST EP, AW FZG E L-37 - Protezione comprovata ben oltre i requisiti delle specifiche, offre eccellenti prestazioni EP (estrema pressione) e AW (antiusura) in un'ampia gamma di sistemi a slittamento limitato e non, con ingranaggi ipoidi e non.
  • 25,99 € SU AMAZON
TRIAX
TRIAX
TRIAX Synergy SRT 5W-20 Olio Motore Sintetico PAO-Ester, Intervallo di Cambio 32.000 km, Additivato con Molibdeno/Boro, Conforme agli Standard API SP, Dexos 1 Gen 3, Protezione Usura 3x (4.78 litri)
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79

QUALITÀ BUONA

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#7

  • PRESTAZIONI POTENZIATE: Contiene modificatori di attrito organici metallici al molibdeno e nano-borato per ridurre significativamente l'usura, aumentare la stabilità della viscosità e migliorare la durata.
  • INTERVALLI DI CAMBIO PROLUNGATI: Prestazioni amplificate per una durata eccezionalmente lunga. Permette cambi d'olio fino a 32.000 km o 2 anni.
  • COPERTURA COMPLETA DELLE SPECIFICHE: Compatibile con una vasta gamma di specifiche, supera i requisiti di prestazione API SN e GM Dexos 1 per motori a benzina che richiedono olio 5W-20 SN / Dexos.
  • STRATIFICAZIONE RIGENERATIVA CRP: Forma strati su strati di "armatura del motore" sulle parti calde. Capacità di riduzione dell'usura esemplari e stabilità all'ossidazione per una lunga durata del fluido e del motore.
  • STABILITÀ ALLO STRAPPO: Non si sfilaccia ad alti giri e alta potenza.
  • LICENZA API: Supera il rigoroso standard GM Dexos 1 Gen 3 e soddisfa anche le specifiche esigenti di vari produttori OEM, tra cui Ford, GM e molti altri.
  • OLIO PER AUTO E SUV: Scelta eccellente per camion a benzina usati nel traffico quotidiano o per servizi di traino/pesanti; alta resistenza del film e stabilità della viscosità offrono protezione dall'usura senza pari.
  • 39,99 € SU AMAZON
TRIAX
TRIAX
TRIAX HD Gear Premium LS 80W-90 GL-5 olio lubrificante per cambi manuali, differenziali a slittamento limitato, trasmissioni manuali, ingranaggi ipoidi, assali. Approvato NATO Military (1 gallone)
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77

QUALITÀ BUONA

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#8

  • LA PIU' AMPIA GAMMA DI SPECIFICHE SUL MERCATO: ampiamente compatibile con un numero molto elevato di sistemi di ingranaggi ipoidi, differenziali, trasmissioni e assi.
  • SERVIZIO OPERATIVO IN CONDIZIONI PESANTI: Eccezionale stabilità al taglio e resistenza all'ossidazione. Il sistema di additivi proprietario Polyphosphate EP offre un sostanziale miglioramento delle prestazioni rispetto agli oli per ingranaggi a basso costo della generazione precedente.
  • ADDITIVO PER SLITTAMENTO LIMITATO - Non richiede additivi aggiuntivi per slittamento limitato. È integrato nel prodotto, ottimizzato per tutti i differenziali a slittamento limitato, compresi quelli con freni a bagno d'olio integrati.
  • ECCEZIONALE PROTEZIONE DALLE ABRASIONI - Eccellente protezione degli ingranaggi e dei sincronismi, vita operativa estremamente lunga. Supera i requisiti per pressioni estreme Load Stage 13 con oltre 120.000 libbre / mq.
  • STABILE AL TAGLIO - Eccellente stabilità termica e alta capacità di carico senza modifiche sostanziali della viscosità, facilita un'eccellente resistenza del film in condizioni di carichi elevati, alte temperature e alti sforzi di taglio.
  • 55,99 € (14,81 € / l) SU AMAZON
TRIAX
TRIAX
TRIAX Forklift HTF - Olio completamente sintetico multiuso per circuiti idraulici e trasmissioni idrostatiche di macchinari e carrelli elevatori, punto di scorrimento -46°C (1 gallone)
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73

QUALITÀ BUONA

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#9

  • COMPLETAMENTE SINTETICO - Olio per carrelli elevatori idraulici e trasmissioni idrostatiche. Può essere utilizzato sia nelle trasmissioni che negli impianti idraulici della maggior parte dei carrelli elevatori.
  • Compatibile con un'ampia gamma di carrelli elevatori e attrezzature di sollevamento: Manitou, Komatsu, Hyster-Yale, Kiong, Crown Equipment, Mitsubishi, Toyota, Anhui Heli, Nissan, Hangcha, Hitachi e Unit Carriers.
  • Protezione completa per guarnizioni, tenute e tubi flessibili di apparecchiature idrauliche.
  • Progettato per apparecchiature utilizzate 24 ore su 24, 7 giorni su 7 in condizioni di servizio gravose, come centri di distribuzione e magazzini, sia all'interno che all'esterno a temperature rigide.
  • AMPIO INTERVALLO OPERATIVO da -45°C a 62°C. Non si addensa al freddo e non intasa le tubazioni idrauliche.
  • 49,99 € SU AMAZON
TRIAX
TRIAX
TRIAX Synergy SRT 0W-16 Olio Motore Sintetico PAO ed Esteri per Veicoli Ibridi, Compatibile con Toyota, Honda, Nissan - Intervallo di Cambio Esteso 24.000 km (1 Quarto)
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66

QUALITÀ BUONA

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#10

  • PROGETTATO PER MOTORI IBRIDI: Specificamente formulato per motori a benzina ibridi che richiedono olio motore SAE 0W-16, compatibile con HONDA 08232-P99S1LHE, HONDA 08216-99974, HONDA ULTRA NEXT, HONDA ULTRA GREEN, NISSAN KLANM-01A04 EXTRA SAVE X ECO, MITSUBISHI MZ102661, MITSUBISHI MZ102662, MITSUBISHI DIAQUEEN ECO PLUS, TOYOTA 08880-11005.
  • DURATA PROLUNGATA: Intervalli di cambio olio superiori a 24.000 km per ogni cambio, garantendo lunga durata e ridotti interventi di manutenzione.
  • SINTETICO CON MODIFICATORI DI ATTRITO: Contiene modificatori di attrito al molibdeno e boro incorporati per ridurre drasticamente l'usura interna del motore; coefficiente di attrito eccezionalmente basso e miglioramento dell'economia di carburante.
  • AVVIAMENTI RAPIDI A FREDDO: Prestazioni eccellenti a temperature molto basse fino a -45°C; alta durata del film per proteggere le parti del motore anche in condizioni di alta temperatura estiva.
  • PROTEZIONE SUPERIORE DALL'USURA: Protezione senza pari per cuscinetti del motore, pistoni e anelli, garantendo un'operatività affidabile e una maggiore longevità del motore.
  • 13,99 € SU AMAZON
triax