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Tubi In Treccia R6 2008

I 10 migliori prodotti di aprile 2025
Ultimo aggiornamento: 4 aprile 2025
Qiilu
Qiilu
Qiilu Tubo centrale di scarico per moto, catalizzatore di scarico a tubo centrale Tubo di collegamento Decat rimosso adatto per YZF-R6 2009-2014 adatto per catalizzatore r6
star

88

QUALITÀ DISTINTA

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#5

  • sostituto diretto, progettato appositamente per adattarsi a adatto per YZF ‑ R6 2009-2014. Il diametro di uscita è di circa 45 mm/1,8 pollici. Il diametro di ingresso è di circa 60-63 mm/2,4-2,5 pollici per catalizzatore r6
  • sostituto diretto, progettato appositamente per adattarsi a adatto per YZF ‑ R6 2009-2014. Il diametro di uscita è di circa 45 mm/1,8 pollici. Il diametro di ingresso è di circa 60-63 mm/2,4-2,5 pollici per catalizzatore r6
  • sostituto diretto, progettato appositamente per adattarsi a adatto per YZF ‑ R6 2009-2014. Il diametro di uscita è di circa 45 mm/1,8 pollici. Il diametro di ingresso è di circa 60-63 mm/2,4-2,5 pollici per catalizzatore r6
  • Il tubo centrale dello scarico della moto è realizzato in acciaio inossidabile 304 con spessore di 1 mm/0,04 pollici, lucido, resistente al calore e alle alte temperature, durevole da usare. per catalizzatore r6
  • Riduce il calore e aumenta il flusso d'aria, oltre risparmio di peso di 12 libbre dal convertitore catalitico rimosso. Guadagna da 5 a 6 HP, ottieni il suono e le prestazioni aggiungendo questo midpipe. per catalizzatore r6
  • Viene fornito con adattatore per tappo O₂ per adattarsi a sensori O₂ di serie o aftermarket. nuovo di zecca, ti assicuriamo il tuo acquisto per catalizzatore r6
  • Questo tubo centrale si abbina perfettamente al collettore OEM e ai silenziatori OEM oa qualsiasi terminale di scarico aftermarket. per catalizzatore r6
  • 42,59 € SU AMAZON
MOCNT
MOCNT
MOCNT 120cm Tubo Freno Moto Tubo Olio Frizione Freno Moto Acciaio Intrecciato Tubo Flessibile Freno Frizione Idraulico Rinforzato Tubi in Treccia Motocross Cavo Linea Guaina Nero
Spedizione gratuita
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78

QUALITÀ BUONA

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#7

  • 【 Protezione dello Strato Interno 】 Il tubo dello strato interno è un tubo di nylon, resistente alle alte e basse temperature, non facile da invecchiare, ha una bassa viscosità e il liquido scorre rapidamente. Migliora efficacemente la sensibilità di frenata, la forza frenante e accorcia lo spazio di frenata.
  • 【 Protezione dello Strato Intermedio 】 Il tubo dello strato intermedio è intrecciato in acciaio inossidabile, anti-espansione, anti-allungamento, una forte capacità di compressione può migliorare efficacemente la resistenza della gola in acciaio del freno, proteggere il tubo dell'olio e prevenire danni.
  • 【 Protezione dello Strato Esterno 】 Lo strato esterno è avvolto da PVC ad alta densità, aspetto liscio, buona flessibilità, impermeabile, antipolvere, isolamento termico, antigraffio, resistente all'usura, resistente alla corrosione, durevole.
  • 【 Installazione Semplice 】 Il diametro di installazione è di 10 mm. Con bullone piegato da 10 mm e 28 gradi. La lunghezza è di 900 cm. Basta installarlo direttamente sul tuo motore, molto semplice e conveniente per installare il tubo nel tuo sistema frenante.
  • 【 Ampia Applicazione 】 Può essere utilizzato per trasferire pressione, sistemi frenanti idraulici. Adatto alla maggior parte delle motociclette, moto da cross, scooter, motocross, bici da strada, auto elettriche ecc
  • 11,59 € SU AMAZON