Testa Pistone Cilindro Ape 50
I 10 migliori prodotti di aprile 2025
Ultimo aggiornamento:
14 aprile 2025
Dr. Hessel's
Kit cilindro DR 102ccm 55mm per Vespa V50, Special, PK, Ape 50
98
QUALITÀ MASSIMA
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#1 VINCITORE
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Piaggio Ape 50 (anno di costruzione 1969 - 1971) (TL1T)
Piaggio Ape 50 (anno di costruzione 1971 - 1980) (TL2T)
Piaggio Ape 50 (anno di costruzione 1980 – 1986) (TL3T)
Piaggio Ape 50 (anno di costruzione 1984 - 1985) (TL3T5) E-start
Piaggio Ape 50 (anno di costruzione 1985 – 1990) (TL4T)
88,45 € SU AMAZON
RMS
RMS Kit cilindro pistone vespa/ape 50 50mm 3 travasi Kit cilynder vespa-ape 50 50mm 3 intake ports
97
QUALITÀ SUPERIORE
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#2
generic
KIT GRUPPO TERMICO CILINDRO OLYMPIA 75 cc VESPA 50 SPECIAL R L N D 47 56030
95
QUALITÀ OTTIMA
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#3
Generic
CILINDRO RMS CLASSIC PIAGGIO VESPA/APE 50CC 50MM SPECIAL L N R PK S XL
88
QUALITÀ DISTINTA
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#4
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Cilindro 3 Travasi in ghisa, diametro 50 e corsa 43. Il gruppo termico è completo di testa cilindro Specifico per elaborazione motore a 90 cc Contenuto Del Kit: Cilindro - Testa Cilindro - Pistone - Spinotto - Segmenti - Fermi Spinotto - Guarnizioni
58,00 € SU AMAZON
LG-MOTORS POWER ENGINEERING
GRUPPO TERMICO CILINDRO PIAGGIO VESPA 50 PK S XL HP APE D.55 MODIFICA 102CC
88
QUALITÀ DISTINTA
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#5
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Marchio: LG-Motors
Codice: 0303565
Cilindro Diametro ø55
Cilindrata 102cc
6 Travasi
48,89 € SU AMAZON
P2R
Kit cilindro pistone ghisa scooter Kymco 50 Dink due tempi raffreddamento aria
80
QUALITÀ BUONA
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#6
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Kit cilindro pistone ghisa nuovo tipo originale con sacchetto di guarnizione per alto motore. Questo kit cilindro pistone è adatto per motori a due tempi raffreddati ad aria. Il kit include: - Cilindro. - Pistone. - Segmenti. - Asse pistone (diametro 12 mm).- Clip per asse pistone.- Guarnizione di base del cilindro. - Guarnizione testata. - Guarnizione per tubo di scarico. Venduto conformemente all'unità. come da foto.
30,98 € SU AMAZON
FEREOWNQ
Testata cilindro Big Bore da 102 cc e 55 mm for Pia-gio Ape 50 V-spa V50 Special PK50 S XL XL2 FL 50 cc a 2 tempi
78
QUALITÀ BUONA
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#7
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For APE 50 2T, 50 SPECIALE
Per PK HP 50, PK 50, PK 50 XL
Realizzato con materiali di alta qualità, è resistente alla corrosione, al calore e durevole. Qualità affidabile e lunga durata.
Una sostituzione for i vecchi o danneggiati kit di grande diametro. Si prega di controllare le dimensioni e assicurarsi di aver ordinato le parti corrette adatte alla propria motocicletta.
Ognuno dei nostri prodotti è attentamente progettato e prodotto. Abbiamo un rigoroso sistema di controllo qualità for garantire una qualità del prodotto stabile, soddisfare le specifiche standard e rispettare rigorosamente il controllo di qualità di fabbrica.
37,94 € SU AMAZON
Generico
KIT GRUPPO TERMICO CILINDRO A 75CC A 6 TRAVASI VESPA PK50 DIAMETRO 47
76
QUALITÀ BUONA
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#8
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3 TRAVASI
Ø 47
58,50 € SU AMAZON
Maxtuned
Cilindro Maxtuned Standard 50ccm, adatto per Piaggio e molti altri modelli, adatto STVO, qualità di primo equipaggiamento
72
QUALITÀ BUONA
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#9
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Questi cilindri possono essere usati legalmente sulle strade pubbliche, perché sono identici nelle dimensioni ai cilindri originali
La consegna include cilindro, pistone, fasce elastiche, clip del pistone, guarnizioni e lo spinotto del pistone (vedi foto)
Caratteristiche del prodotto: - cilindri di ricambio da 50cc in qualità di primo equipaggiamento - adatto STVO - può essere guidato legalmente - incl. pistoni CNC in alluminio per una maggiore durata
Super rapporto qualità-prezzo
Assemblaggio Plug & Play - semplicemente sostituire contro il vecchio cilindro
36,78 € SU AMAZON
PINASCO
KIT CILINDRO 100cc PINASCO IN GHISA - VESPA 50 - APE 50
70
QUALITÀ BUONA
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#10
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Pinasco Kit completo per tuning a cilindro secondo come da immagine. Kit cilindro tuning per veicoli elencati.
Piaggio APE 50 Euro 2 | Piaggio APE 50 FL / FL2 TL6T | Piaggio APE 50 FL3 Europa TL5T | Piaggio APE 50 Mix ZAPC80 | Piaggio APE 50 P TL3T | Piaggio APE 50 RST Mix ZAPC80 | Piaggio APE 50 TM P TL. 4T | Vespa N 50 V5A1T | Vespa N 50 V5A2T | Vespa N 50 V5B1T | Vespa N 50 V5B3T | Vespa PK 50 V5X2T – Cambio manuale – con E-Start | Vespa PK 50 V5X2T – Trasmissione manuale – Senza E-Start | Vespa 56 IT/XL V5X3T – Cambio manuale – con E-Start | Vespa PK 50 XL V5X3T – cambio manuale – senza avviamento elettrico
Pinasco È uno dei produttori di tuning tradizionali per scooter Vespa. La gamma di prodotti comprende sistemi di scarico (tubi di scappamento sportivi), frizioni, molle di contropressione, alberi motore, filtri dell'aria, traduzione primaria, ammortizzatori, kit di rulli e accessori, carburatori e kit cilindro. I kit cilindro Pinasco sono tra i migliori sul mercato e sono assolutamente adatti all'uso quotidiano. Pinasco Tuning è disponibile per scooter Piaggio Vespa e Piaggio Ape e scooter moderno.
Si prega di notare che questo articolo è specifico per il veicolo. La lista di assegnazione potrebbe non essere completamente mostrata. In caso di dubbi, si prega di inviare un messaggio all'acquirente.
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