Spx Flow Johnson Pump
I 10 migliori prodotti di aprile 2025
Ultimo aggiornamento:
18 aprile 2025
SPX POWER TEAM
SPX Johnson 09-808B Marine - Kit originale per pompa F35, materiale MC97, D40 x 19 mm, 120 g, colore: Nero
98
QUALITÀ MASSIMA
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#1 VINCITORE
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Questa ruota è un prodotto originale Johnson Pump SPX FLOW Svezia. A differenza delle controparti asiatiche, la ruota originale SPX FLOW di Johnson Pump: una corretta corrente di raffreddamento offre una durata notevolmente più lunga e un'eccellente capacità di auto-adescamento, un raffreddamento sufficiente immediatamente all'avvio
Pertanto, grazie alla loro struttura, le pompe con ruota flessibile possono favorire solidi relativamente grandi. Quando le pale flessibili per bici vengono a contatto con la camme, si piegano e il liquido viene estratto dalla pompa in una corrente uniforme. I liquidi possono essere pompati in testa.
Le dimensioni delle ruote corrette grazie all'esclusiva miscela di gomma MC97 nelle ruote SPX FLOW garantiscono la massima durata, soprattutto quando il consumatore finale non avvia regolarmente il motore: - Alimentazione costante nel tempo - Minimo interruzione di fatica - Minimo rigonfiamento - Raffreddamento diretto all'avvio
Le ruote universali Johnson Heavy Duty in bronzo sono resistenti all'acqua grezza e compatte. Queste pompe sono state sviluppate per una vasta gamma di applicazioni navali e hanno dimostrato la qualità e l'affidabilità. Con eccellente capacità di auto-adescamento, queste pompe sono ideali come pompe per acqua di raffreddamento per motori navali, pompe di scappamento, pompe di acqua fresca, pompe di trasporto del carburante (solo ruota in nitrile) e altre applicazioni
Per applicazioni generali di acqua grezza o fresca viene utilizzata la ruota in gomma in neoprene di lunga durata. Una caratteristica generale di tutte le pompe con ruota flessibile è che non possono funzionare a secco per più di 30 secondi. Sia la ruota che le guarnizioni dipendono per la lubrificazione dell'acqua e si mancano presto quando il funzionamento a secco
Altezza di aspirazione fino a 3 metri. Temperatura minima di funzionamento della ruota: 5 ° C / 41 ° F, massima 55 ° C / 131 ° F
Il vantaggio principale di una pompa flessibile è la sua capacità auto-assorbente. Quando le ali della ruota sono schiacciate e rimbalzate, producono il proprio vuoto che aspira il liquido nella pompa. Una pompa a secco Johnson può sollevare acqua fino a 3 metri. Quindi una pompa flessibile utilizzata per il raffreddamento del motore non deve essere disposta sotto la linea d'acqua o aspirata manualmente.
Un'ulteriore caratteristica di pompe con ruota flessibile è che possono passare solidi relativamente grandi senza intasare o danneggiare la pompa. In questo modo si riduce il fabbisogno di filtraggio del liquido in arrivo
I prodotti Johnson Pump Marines offrono un'affidabilità continua anche nelle condizioni più difficili e sono progettati per massimizzare l'efficienza, riducendo al minimo il consumo energetico e mantenendo un funzionamento silenzioso. Con il suo aiuto, la manutenzione a lungo termine delle navi può essere mantenuta ai massimi livelli e inoltre la tecnologia SPX FLOW contribuisce al comfort e alla sicurezza degli proprietari, degli occupati e dei passeggeri.
Ruote di aspirazione flessibili: l'aspirapolvere si crea quando si allineano le pale flessibili dalla camme, aspirare il liquido nella pompa. Una ruota rotante favorisce il liquido dall'ingresso alla uscita.
40,00 € SU AMAZON
Johnson Pump
JOHNSON PUMP - SPX FLOW Johnson SPX Flusso, Ultima Combo-Pompa di sentina 750 GPH, 12 V Canottaggio, Blu, 12V
96
QUALITÀ SUPERIORE
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#2
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Raccordi Dura Port
Serie Blue Water Series
Modello Ultra Combo Pompe
Pompa combinata Ultima da 12 V, 750 GPH
157,00 € SU AMAZON
SPX FLOW Johnson Pump
SPX FLOW 1000 GPH Johnson Pompa a cartuccia, 12 V, motore di ricambio, 63 l/min, pompa per barca, pompa di sentina, pompa per yacht
92
QUALITÀ OTTIMA
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#3
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Questa pompa è un prodotto originale Johnson Pump SPX FLOW Svezia. A differenza delle controparti asiatiche a basso costo, il motore originale SPX Flow di Johnson Pump: flusso di raffreddamento corretto, durata notevolmente più lunga, eccellente capacità autoadescante, raffreddamento della pompa corretto immediatamente dopo l'avvio
Il design unico delle pompe di sentina SPX FLOW garantisce la massima durata, soprattutto se l'utente finale non avvia regolarmente la pompa: - Alimentazione costante a pressione nel tempo - Minimo danno da affaticamento - Raffreddamento diretto del motore elettrico all'avvio
Pulizia della pompa di sentina e manutenzione non richiede chiamate più lunghe per disassemblare completamente. Ora è possibile lasciare la copertura della pompa attaccata sia alla barca che ai pantaloni. Le pompe a forma di cartuccia possono essere rimosse per la pulizia o la sostituzione senza l'uso di un singolo strumento. Sollevare la linguetta sulla parte superiore, dare alla cartuccia una torsione e tirarla fuori. Tutto ciò è necessario. La cartuccia contiene un'unità motore/impeller all-in-one con parti non allentate
Questa pratica pompa di sentina sommersa (pompa centrifuga) ha una potenza di 12 V DC, una portata fino a 63 l/min. Questa robusta pompa è progettata per l'uso su piccole imbarcazioni. Appositamente progettato per l'uso in acqua di mare con solidi fino a 1 mm. Questa robusta pompa ad alte prestazioni può essere dotata di una funzione on/off automatica o manuale. (non inclusa)
Disclaimer: non adatto per pompare acqua con molto olio e diesel. Utilizzare pompe in nitrile con una migliore resistenza
59,00 € SU AMAZON
SPX FLOW Johnson Pump
SPX FLOW Johnson Pump 09-47163-01 - Utensile di smontaggio per ruote con filettatura, impuller originale per JP Impeller 09-821BT (F75)
89
QUALITÀ DISTINTA
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#4
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Attendere attentamente il sistema di raffreddamento. Sostituire l'impellatore una volta all'anno! La ruota è un elemento molto importante per la sicurezza e il funzionamento affidabile del motore. Il suo compito è quello di garantire che l'acqua marina venga costantemente pompata attraverso i sistemi di raffreddamento del motore. Ricordate che la ruota deve essere sostituita ogni anno.
Un'ulteriore caratteristica delle pompe con girante flessibile è che possono far passare i solidi relativamente grandi senza intasare o danneggiare la pompa. In questo modo si riduce il fabbisogno di filtraggio del liquido in entrata
Assicurati di utilizzare solo ruote della marca originale SPX FLOW Johnson Pump Marine o marchi rinomati. Allora potete essere certi che la ruota si adatta perfettamente alla vostra pompa.
Per la sostituzione delle ruote è stato sviluppato uno speciale estrattore per pompe Johnson 09-950-9300. Kit di attrezzi originale per rimuovere e sostituire rapidamente pompe SPX FLOW Johnson e ruote simili. Estrattore universale per girante JP 09-821BT (F75) con filettatura.
Attendere attentamente il sistema di raffreddamento. Sostituire l'impellatore una volta all'anno! Con l'aiuto di pezzi di ricambio e istruzioni è possibile sostituire facilmente la ruota della pompa. Si consiglia di sostituire regolarmente la ruota una volta all'anno o quando la potenza del vuoto della pompa diminuisce. Ad esempio, se l'aspirazione dura più di 30 secondi
Ruote di scarico flessibili: il principio funzionale del vuoto si crea durante l'allineamento delle pale flessibili dalla camma, aspirazione del liquido nella pompa. Una ruota rotante favorisce il liquido dall'ingresso allo scarico. Pertanto, grazie alla loro struttura, le pompe con ruota flessibile possono promuovere materiali solidi relativamente grandi
Quando le pale flessibili tornano a contatto con la camma, si piegano e il liquido esce dalla pompa in un flusso uniforme. I liquidi possono essere pompati a testa in giù.
Le ruote universali della pompa Johnson Heavy Duty in bronzo sono resistenti all'acqua grezza e compatte. Queste pompe sono state sviluppate per una vasta gamma di applicazioni navali e si sono dimostrate in termini di qualità e affidabilità. Con eccellente capacità di autoadescamento, queste pompe sono ideali come pompe di raffreddamento per motori navali, pompe di sentina, pompe di lavaggio di copertura, pompe per acqua dolce, pompe di estrazione del carburante (solo ruota in nitrile) e altre applicazioni.
Per applicazioni generali di acqua grezza o acqua dolce viene utilizzata la ruota in gomma di neoprene durevole standard. Una caratteristica generale di tutte le pompe con ruota flessibile è che non devono funzionare a secco per più di 30 secondi. Sia la ruota che le guarnizioni dipendono per la lubrificazione dell'acqua e non riescono a funzionare a secco
Il vantaggio principale di una pompa flessibile per ruota è la sua autoassorbente. Quando le pale della girante vengono premute e rimbalzate, producono il proprio vuoto che aspira il liquido nella pompa. Una pompa a secco Johnson può sollevare l'acqua fino a 3 metri. Quindi una pompa flessibile utilizzata per il raffreddamento del motore non deve essere posizionata sotto la linea d'acqua o aspirata manualmente.
40,00 € SU AMAZON
SPX POWER TEAM
Johnson 09-806B-1 Marine - Kit per pompa F35, materiale MC97
85
QUALITÀ AFFIDABILE
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#5
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Questa bicicletta è un prodotto originale Johnson Pump SPX Flow Svezia. A differenza delle controparti asiatiche, la ruota originale SPX Flow di Johnson Pump: una corretta corrente di raffreddamento e una durata molto più lunga offre un'eccellente capacità di auto-aspirazione un raffreddamento sufficiente immediatamente all'avvio
Grazie alla loro struttura, le pompe con ruota flessibile possono favorire solidi relativamente grandi. Quando le palette flessibili della bicicletta tornano a contatto con la camma, si piegano e il liquido esce dalla pompa in una corrente uniforme. I liquidi possono essere pompati a testa in giù.
Le dimensioni corrette delle ruote grazie all'esclusiva miscela di gomma MC97 nelle ruote SPX Flow garantiscono la massima durata, soprattutto quando il consumatore finale non avvia il motore regolarmente: - Alimentazione di pressione costante nel tempo - Minimo affaticamento - Minimo gonfiaggio - Raffreddamento diretto all'avvio
Le ruote universali Johnson Heavy Duty Bronze sono resistenti all'acqua grezza e compatte. Queste pompe sono state progettate per una vasta gamma di applicazioni navali e si sono dimostrate in termini di qualità e affidabilità. Con un'eccellente capacità di auto-assorbimento, queste pompe sono ideali come pompe dell'acqua di raffreddamento per motori navali, pompe di scale, pompe di lavaggio del soffitto, pompe per acqua fresca, pompe di trasporto del carburante (solo ruota in nitrile) e altre applicazioni
Per applicazioni generali di acqua dolce o grezza viene utilizzata la ruota standard in gomma in neoprene durevole. Una caratteristica generale di tutte le pompe con ruota flessibile è che non devono funzionare a secco per più di 30 secondi. Sia la ruota che le guarnizioni dipendono dalla lubrificazione dell'acqua e si rompono presto in caso di funzionamento a secco
Altezza di aspirazione fino a massimo 3 metri. Temperatura minima di funzionamento: 5° C / 41° F, max. 55° C / 131° F
Il principale vantaggio di una pompa flessibile per ruote è la sua capacità di autoassorbimento. Quando le ali della ruota si abbassano e rimbalzano, producono il proprio vuoto che aspira il liquido nella pompa. Una pompa a secco Johnson può sollevare l'acqua fino a 3 metri. Quindi una pompa flessibile per ruota utilizzata per il raffreddamento del motore, non deve essere disposta sotto la linea dell'acqua o aspirata manualmente.
Una caratteristica aggiuntiva di pompe con ruota flessibile è che possono passare solidi relativamente grandi senza intasare o danneggiare la pompa. In questo modo si riduce il fabbisogno di filtraggio del liquido in arrivo
I prodotti Johnson Pump Marines offrono un'affidabilità continua anche nelle condizioni più difficili e sono progettati per massimizzare l'efficienza, riducendo al minimo il consumo energetico pur mantenendo un funzionamento silenzioso. Con il suo aiuto, la manutenzione a lungo termine delle navi può essere mantenuta ai massimi livelli e inoltre la tecnologia SPX FLOW contribuisce al comfort e alla sicurezza di proprietà, occupazione e passeggeri.
Ruote scorrevoli flessibili: il vuoto funzionale si crea durante l'allineamento delle palette flessibili dalla camma, l'aspirazione del liquido nella pompa. Una ruota rotante favorisce il liquido dall'ingresso alla scarico.
48,00 € SU AMAZON
SPX FLOW Johnson Pump
SPX FLOW Johnson Pump WasserFI LTER 48-80036 Marine Original Inline Strainer 40 Mesh
82
QUALITÀ AFFIDABILE
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#6
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I filtri dell'acqua PUMProtector impediscono che sporco e altre particelle danneggino la pompa o raggiungano l'uscita finale attraverso il sistema. La filtrazione dell'acqua di mare all'ingresso del sistema di raffreddamento è indispensabile per evitare l'intasamento della pompa e la distruzione della ruota. La ruota è un elemento molto importante per la sicurezza e il funzionamento affidabile del motore. Il suo compito è quello di garantire che l'acqua marina venga costantemente pompata attraverso i sistemi di raffreddamento del motore.
Il vantaggio principale di una pompa flessibile per ruota è la sua autoassorbente. Quando le pale della girante vengono premute e rimbalzate, producono il proprio vuoto che aspira il liquido nella pompa. Una pompa a secco Johnson può sollevare l'acqua fino a 3 metri. Quindi una pompa flessibile utilizzata per il raffreddamento del motore non deve essere posizionata sotto la linea d'acqua o aspirata manualmente.
Ricordate che la ruota deve essere sostituita ogni anno. Attendere attentamente il sistema di raffreddamento. Sostituire l'impellatore una volta all'anno! Assicurati di utilizzare solo ruote originali SPX FLOW Johnson Pump Marine o marchi famosi. Allora potete essere certi che la ruota si adatta perfettamente alla vostra pompa.
Lo speciale filtro della PUMProtector 48-80036 è stato sviluppato da Johnson Pump per la lunga durata delle ruote. Il filtro universale SPX FLOW Johnson Pump è adatto per tutti i tipi di pompa con ruota flessibile
Attendere attentamente il sistema di raffreddamento. Pulire la griglia del filtro secondo le necessità di sporco e alghe e sostituire la ruota una volta all'anno. Si consiglia di pulire regolarmente l'elemento filtrante e di sostituire la ruota, anche se la potenza del vuoto della pompa diminuisce. Ad esempio, se l'aspirazione dura più di 30 secondi.
Ruote di scarico flessibili: il principio funzionale del vuoto si crea durante l'allineamento delle pale flessibili dalla camma, aspirazione del liquido nella pompa. Una ruota rotante favorisce il liquido dall'ingresso allo scarico. Pertanto, grazie alla loro costruzione, le pompe con ruota flessibile possono promuovere solidi relativamente grandi.
Il filtro universale PUMProtector e di ingresso impediscono lo sporco e altre particelle di entrare nella pompa o nel sistema. Entrambi i filtri sono dotati di coperchi trasparenti e una varietà di connettori KlickTite per una facile ispezione, montaggio e manutenzione. Il design e i connettori consentono di rimuovere l'intera unità e quindi di eseguire una pulizia accurata e comoda.
Quando le pale flessibili tornano a contatto con la camma, si piegano e il liquido esce dalla pompa in un flusso uniforme. I liquidi possono essere pompati a testa in giù.
Le ruote universali della pompa Johnson Heavy Duty in bronzo sono resistenti all'acqua grezza e compatte. Queste pompe sono state sviluppate per una vasta gamma di applicazioni navali e si sono dimostrate in termini di qualità e affidabilità. Con eccellente capacità di autoadescamento, queste pompe sono ideali come pompe di raffreddamento per motori navali, pompe di sentina, pompe di lavaggio di copertura, pompe per acqua dolce, pompe di estrazione del carburante (solo ruota in nitrile) e altre applicazioni.
Per applicazioni generali di acqua grezza o acqua dolce viene utilizzata la ruota in gomma di neoprene durevole standard. Una caratteristica generale di tutte le pompe con ruota flessibile è che non devono funzionare a secco per più di 30 secondi. Sia la ruota che le guarnizioni dipendono per la lubrificazione dell'acqua e non riescono a funzionare a secco
48,00 € SU AMAZON
SPX FLOW Johnson Pump
SPX FLOW Johnson Pump Filtro di ingresso con connettori 09-24652-01 Marine Original Inlet Strainer 40 Mesh
81
QUALITÀ BUONA
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#7
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I filtri di ingresso PUMProtector impediscono che sporco e altre particelle danneggino la pompa o raggiungano l'uscita finale attraverso il sistema. La filtrazione dell'acqua di mare all'ingresso del sistema di raffreddamento è indispensabile per evitare l'intasamento della pompa e la distruzione della ruota. La ruota è un elemento molto importante per la sicurezza e il funzionamento affidabile del motore. Il suo compito è quello di garantire che l'acqua marina venga costantemente pompata attraverso i sistemi di raffreddamento del motore.
Un'ulteriore caratteristica delle pompe con girante flessibile è che possono far passare i solidi relativamente grandi senza intasare o danneggiare la pompa. In questo modo si riduce il fabbisogno di filtraggio del liquido in entrata
Ricordate che la ruota deve essere sostituita ogni anno. Attendere attentamente il sistema di raffreddamento. Sostituire l'impellatore una volta all'anno! Assicurati di utilizzare solo ruote originali SPX FLOW Johnson Pump Marine o marchi famosi. Allora potete essere certi che la ruota si adatta perfettamente alla vostra pompa
Lo speciale filtro della PUMProtector 09-24652-01 è stato sviluppato da Johnson Pump per la lunga durata delle ruote. Il filtro universale SPX FLOW Johnson Pump è adatto per tutti i tipi di pompa con ruota flessibile
Attendere attentamente il sistema di raffreddamento. Pulire la griglia del filtro secondo le necessità di sporco e alghe e sostituire la ruota una volta all'anno. Si consiglia di pulire regolarmente l'elemento filtrante e di sostituire la ruota, anche se la potenza del vuoto della pompa diminuisce. Ad esempio, se l'aspirazione dura più di 30 secondi
Ruote di scarico flessibili: il principio funzionale del vuoto si crea durante l'allineamento delle pale flessibili dalla camma, aspirazione del liquido nella pompa. Una ruota rotante favorisce il liquido dall'ingresso allo scarico. Pertanto, grazie alla loro struttura, le pompe con ruota flessibile possono promuovere materiali solidi relativamente grandi
Quando le pale flessibili tornano a contatto con la camma, si piegano e il liquido esce dalla pompa in un flusso uniforme. I liquidi possono essere pompati a testa in giù.
Le ruote universali della pompa Johnson Heavy Duty in bronzo sono resistenti all'acqua grezza e compatte. Queste pompe sono state sviluppate per una vasta gamma di applicazioni navali e si sono dimostrate in termini di qualità e affidabilità. Con eccellente capacità autoadescante, queste pompe sono ideali come pompe per acqua di raffreddamento per motori navali, pompe di sentina, pompe per acqua dolce, pompe per il trasporto del carburante (solo ruota in nitrile) e altre applicazioni
Per applicazioni generali di acqua grezza o acqua dolce viene utilizzata la ruota in gomma di neoprene durevole standard. Una caratteristica generale di tutte le pompe con ruota flessibile è che non devono funzionare a secco per più di 30 secondi. Sia la ruota che le guarnizioni dipendono per la lubrificazione dell'acqua e non riescono a funzionare a secco
Il vantaggio principale di una pompa flessibile per ruota è la sua autoassorbente. Quando le pale della girante vengono premute e rimbalzate, producono il proprio vuoto che aspira il liquido nella pompa. Una pompa a secco Johnson può sollevare l'acqua fino a 3 metri. Quindi una pompa flessibile utilizzata per il raffreddamento del motore non deve essere posizionata sotto la linea d'acqua o aspirata manualmente
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SPX POWER TEAM
SPX FLOW Johnson Pump 09-1052S-9 - Kit impeller in nitrile per pompa di falciforme TA3P10, pompa per barca, pompa per nave, yacht
78
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#8
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Questa bicicletta senza pedali è un prodotto originale di Johnson Pump SPX FLOW Svezia. A differenza delle controversie asiatiche, l'originale girante SPX FLOW di Johnson Pump: flusso di raffreddamento corretto significativamente più lungo; eccellente capacità di auto-adescamento resistente all'urea, all'olio e al gasolio
Quando le pale flessibili della ruota entrano in contatto con la camma, si piegano e il liquido fuoriesce dalla pompa in un flusso uniforme. I liquidi possono essere pompati a capo
La ruota dalle dimensioni giuste grazie all'esclusiva miscela di gomma NITRIL nelle ruote SPX Flow garantiscono la massima durata, soprattutto se l'utente finale non utilizza regolarmente il sistema fecale
Le pompe universali Johnson ad alte prestazioni sono resistenti all'acqua grezza e compatte. Queste pompe sono state progettate per una vasta gamma di applicazioni navali e hanno dimostrato di essere affidabili in termini di qualità e affidabilità. Con la loro eccellente capacità di auto-adescamento, queste pompe sono ideali per l'uso come pompe per acqua di raffreddamento per motori navali, pompe di sentina e acque reflue, pompe per acqua dolce, pompe per il carburante (solo ruota in nitrile) e altre applicazioni
Per applicazioni generali di acqua fresca o cruda, viene utilizzata la ruota standard in gomma di neoprene durevole. Una caratteristica generale di tutte le pompe con ruota flessibile è che non devono funzionare a secco per più di 30 secondi. Sia la ruota che le guarnizioni dipendono dalla lubrificazione dell'acqua e si rovinano presto in caso di funzionamento a secco
Altezza di aspirazione fino a un massimo di 3 metri. Temperatura di funzionamento minima: 5 °C / 41 ° F, massimo 55 ° C / 131 °F
Il vantaggio principale di una pompa flessibile per ruote è la sua capacità di auto-adescamento. Quando le ali della ruota sono abbassate e rimbalzate, producono il proprio vuoto che aspira il liquido nella pompa. Una pompa Johnson asciutta può sollevare acqua fino a 3 metri. Quindi una pompa flessibile utilizzata per il motore non deve essere disposta sotto la linea dell'acqua o aspirata manualmente
Una caratteristica aggiuntiva delle pompe con ruota flessibile è che possono passare solidi relativamente grandi senza intasare o danneggiare la pompa. In questo modo si riduce il fabbisogno di filtraggio del liquido in arrivo
I prodotti Johnson Pump Marines offrono continuamente affidabilità anche nelle condizioni più difficili e sono progettati per massimizzare l'efficienza riducendo al minimo il consumo energetico e mantenere un funzionamento silenzioso. Con il suo aiuto, la manutenzione a lungo termine delle navi può essere mantenuta al massimo livello e inoltre la tecnologia SPX FLOW contribuisce al comfort e alla sicurezza di proprietari, occupazioni e passeggeri.
Fresa flessibile – Punta funzionale: si crea un vuoto quando le ali della ruota flessibile si allineano dalla camme e aspirano il liquido nella pompa. La ruota rotante spinge il liquido dall'ingresso all'uscita. Pertanto, le pompe a elica flessibili possono promuovere solidi relativamente grandi.
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SPX FLOW Johnson Pump
SPX FLOW Johnson Pump 09-701B-1 Marine Original IMPELLER KIT SHERWOOD 9959K, Jabsco 18838-0001, MC 97. Pompa di trasferimento per barca, pompa diesel, pompa per nave, pompa per olio combustibile,
75
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#9
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Questa bici è un prodotto originale Johnson Pump SPX FLOW Svezia. A differenza delle controparti asiatiche economiche, la ruota originale SPX FLOW di Johnson Pump: un corretto flusso di raffreddamento offre una durata significativamente più lunga e un'eccellente capacità di autoadescamento, un raffreddamento sufficiente immediatamente all'avvio
. Quindi una pompa flessibile utilizzata per il raffreddamento del motore non deve essere posizionata sotto la linea d'acqua o aspirata manualmente.
Le dimensioni corrette della ruota grazie all'esclusiva miscela di gomma in neoprene nelle ruote SPX FLOW garantiscono la massima durata, soprattutto se l'utente finale non avvia il motore regolarmente: – Alimentazione di pressione costante nel tempo – Minime interruzioni di affaticamento – Gonfiamento minimo – Raffreddamento diretto all'avvio
Ruote di scarico flessibili: il principio funzionale del vuoto si crea durante l'allineamento delle pale flessibili dalla camma, aspirazione del liquido nella pompa. Una ruota rotante favorisce il liquido dall'ingresso allo scarico. Pertanto, grazie alla loro struttura, le pompe con ruota flessibile possono promuovere materiali solidi relativamente grandi
Quando le pale flessibili tornano a contatto con la camma, si piegano e il liquido esce dalla pompa in un flusso uniforme. I liquidi possono essere pompati a testa in giù.
Le ruote della pompa universale Johnson Heavy Duty sono resistenti all'acqua grezza e compatte. Queste pompe sono state sviluppate per una vasta gamma di applicazioni navali e si sono dimostrate in termini di qualità e affidabilità.
Con eccellente capacità autoadescante, queste pompe sono ideali come pompe per acqua di raffreddamento per motori navali, pompe di sentina, pompe per acqua dolce, pompe per il trasporto del carburante (solo ruota in nitrile) e altre applicazioni
Per applicazioni generali di acqua grezza o acqua dolce viene utilizzata la ruota in gomma di neoprene durevole standard. Una caratteristica generale di tutte le pompe con ruota flessibile è che non devono funzionare a secco per più di 30 secondi. Sia la ruota che le guarnizioni dipendono per la lubrificazione dell'acqua e non riescono a funzionare a secco
Altezza di aspirazione fino a un massimo di 3 metri. Temperatura minima di funzionamento della ruota: 5 °C/41 °F, massima: 55 °C/131 °F
Il vantaggio principale di una pompa flessibile per ruota è la sua autoassorbente. Quando le pale della girante vengono premute e rimbalzate, producono il proprio vuoto che aspira il liquido nella pompa. Una pompa a secco Johnson può sollevare l'acqua fino a 3 metri.
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Johnson Pump
Johnson Pump Cm30p7-1 19 Mm 24v 26l/min Circulation Pump 17.7 x 6.8 x 8.5 cm
70
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Black
244,38 € SU AMAZON
spx johnson pump
flow pump
spx flow
#1 VINCITORE
