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Ruote 28 Mtb

I 10 migliori prodotti di novembre 2024
Ultimo aggiornamento: 23 novembre 2024
ECOVELO
ECOVELO
C2875AST Cerchio Anteriore Bici 28" 700 X 35 622 x 20C Ruota 28 x 1.75 in Alluminio e Acciaio per City Bike Olanda
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91

QUALITÀ DISTINTA

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#4

  • ✅ Tipologia: Ruota anteriore bicicletta | Marchio: Beretta | Misura cerchio: 28 x 1.75 (622 x 20c) | Lunghezza asse: 140 mm | Diametro asse: 8 mm
  • ✅ La ruota è completa e assemblata di cerchio, raggi , mozzo e dadi di fissaggio. Resistenza alla corrosione atmosferica in quanto resiste all’ossidazione e non arrugginisce: i cerchi lavorano in condizioni gravose, spesso nel fango, nell’acqua o su strade poco pulite
  • ✅ Materiale: ruota in alluminio, mozzo e raggi in acciaio | Compatibile con Copertoni: 700 x 28C| 700 x 32 C | 700 x 35C | 700 x 38C | 700 x 40 C | 700 x 42C | 700 x 45C | 700 x 48 C
  • ✅ Resistente agli urti: dopo lo pneumatico, il cerchio è il primo componente che subisce le vibrazioni e gli urti del terreno; questi scontri possono a volte essere violenti, per cui ai cerchi è richiesta una notevole resistenza affinché non si pieghi o spezzi durante l’uso
  • ✅ Smorza le vibrazioni: il contatto ruota-terreno genera vibrazioni che dallo pneumatico si dipartono lungo il cerchio, i raggi, il mozzo, la forcella e quindi il manubrio. Maggiore sarà la capacità del cerchio di assorbire o smorzare queste vibrazioni, minore sarà la quantità di esse che si trasmetteranno al ciclista, donando una sensazione di confort e riducendo l’affaticamento
  • 28,90 € SU AMAZON
MADICKS
MADICKS
RUOTA/CERCHIO POSTERIORE 28" X 1.75 BICI ATTACCO STANDARD ALLUMINIO/ACCIAIO 28X1.75 OLANDA - BICICLETTA CITY BIKE - PASSEGGIO - GRAZIELLA - MTB DADI DI FISSAGGIO E FLAP INCLUSI - 1 VELOCITÀ - 700x35
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72

QUALITÀ BUONA

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#9

  • Tipologia: Ruota posteriore bicicletta | Marchio: Beretta | Misura cerchio: 28 x 1.75 | Filetto ruota libera 1 velocità
  • La ruota è completa e assemblata di cerchio, raggi , mozzo e dadi di fissaggio. Resistenza alla corrosione atmosferica in quanto resiste all’ossidazione e non arrugginisce: i cerchi lavorano in condizioni gravose, spesso nel fango, nell’acqua o su strade poco pulite
  • Resistente alle tensioni interne (momenti torcenti scaricati dai raggi, senza ovalizzarsi) | Materiale: ruota in alluminio, mozzo e raggi in acciaio
  • Resistente agli urti: dopo lo pneumatico, il cerchio è il primo componente che subisce le vibrazioni e gli urti del terreno; questi scontri possono a volte essere violenti, per cui ai cerchi è richiesta una notevole resistenza affinché non si pieghi o spezzi durante l’uso
  • Smorza le vibrazioni: il contatto ruota-terreno genera vibrazioni che dallo pneumatico si dipartono lungo il cerchio, i raggi, il mozzo, la forcella e quindi il manubrio. Maggiore sarà la capacità del cerchio di assorbire o smorzare queste vibrazioni, minore sarà la quantità di esse che si trasmetteranno al ciclista, donando una sensazione di confort e riducendo l’affaticamento
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