Raccordi Olio Turbo
I 10 migliori prodotti di novembre 2024
Ultimo aggiornamento:
14 novembre 2024
Aramox
Adattatore per indicatore di linea, Tee sensore pressione olio in acciaio inossidabile 1/8in NPT Connettore alimentazione olio turbo Raccordo ricambi auto(1/8" NPT)
99
QUALITÀ MASSIMA
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#1 VINCITORE
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Ampia applicazione: T universale BSPT di tipo T da 1/8 di pollice, utilizzato per collegare il sensore di pressione dell'olio OE per fornire olio per turbina o manometro dell'olio per l'aftermarket.
Adatto per: questo comodo connettore consente di toccare il raro sensore BSPT da 1/8 di pollice e fornisce un'uscita NPT da 1/8 di pollice più comune per la linea di alimentazione dell'olio della turbina o il manometro aftermarket.
Alta qualità: realizzato in materiale di alta qualità in acciaio inossidabile, elevata durezza, forte, antiruggine, resistente alla corrosione e durevole.
Caratteristica: utensili speciali, alta precisione, buona ripetibilità del filo, prestazioni stabili e uso affidabile.
Sostituzione: conforme alle specifiche standard, facile da installare e sostituire, sostituire direttamente quelle vecchie o danneggiate senza strumenti complicati.
19,24 € SU AMAZON
GAESHOW
GAESHOW Adattatore Sensore Pressione Olio, Adattatore a T Raccordo Adattatore di Alimentazione Olio, 1/8 in Sensore di Pressione Dell'olio in Acciaio Inox M10 Tee a NPT Adattatore Turbo
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98
QUALITÀ MASSIMA
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#2
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APPLICAZIONE: NPT TEE da 1/8 di pollice viene utilizzato per collegare il sensore di pressione dell'olio OE per fornire olio per turbina o manometro dell'olio post-vendita Se avete domande sull'adattamento, non esitate a consultare il nostro servizio clienti
MATERIALI DI ALTA QUALITÀ: Il raccordo adattatore è realizzato in acciaio inossidabile, resistente e resistente agli urti.Robusto, resistente alla corrosione e durevole.Produzione professionale, alta precisione e buona affidabilità
FACILE DA INSTALLARE: Lo standard originale può essere sostituito direttamente dal vecchio o danneggiato.Nessuna necessità di modifiche, nessuno strumento complicato, anche i non professionisti possono facilmente installare e utilizzare
BUONE PRESTAZIONI: Buona tenuta, in grado di eliminare le perdite causate da scarsa saldatura.Le dimensioni ridotte e il peso ridotto possono sostituire direttamente quelli vecchi o danneggiati
CONTROLLO RIGOROSO: Stabilire rigorosi standard di controllo di qualità. La flangia di scarico turbo ha superato prove su strada analogiche, prove ad alta temperatura e prove ad alta tensione
11,99 € SU AMAZON
aqxreight
aqxreight - Limitatore di alimentazione dell'olio turbo, da M11x1.0 a 4AN, raccordo del limitatore di alimentazione dell'olio turbo da 1,0 mm, adatto per GT2871 GT3071R
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94
QUALITÀ OTTIMA
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#3
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Modelli compatibili: Turbo Oil Feed Restrictor è adatto per Garrett GT25R, GT28R, GT30R, GT35R… turbo con cuscinetti a sfera. Per turbocompressore, come per TF035JM, TD04L, TD05H, IHI VF30, VF35, VF37, VF38, VF39, VF40, VF41, VF43 ... Journal Bearing Turbo.
Modelli compatibili: Turbo Oil Feed Restrictor è adatto per Garrett GT25R, GT28R, GT30R, GT35R… turbo con cuscinetti a sfera. Per turbocompressore, come per TF035JM, TD04L, TD05H, IHI VF30, VF35, VF37, VF38, VF39, VF40, VF41, VF43 ... Journal Bearing Turbo.
Materiale di alta qualità: il raccordo di alimentazione dell'olio turbo è realizzato in acciaio dolce, resistente alla ruggine e durevole. Costruito per soddisfare o superare le specifiche standard e seguire rigorosamente il controllo di qualità di fabbrica.
Sostituzione perfetta: raccordo di alimentazione dell'olio turbo costruito per soddisfare le specifiche standard, seguire rigorosamente il controllo di qualità di fabbrica. Standard originale, sostituzione diretta per quello vecchio o rotto.
Facile da installare: bullone di alimentazione dell'olio turbo con installazione semplice, non sono necessari strumenti complicati, comodo da usare. Lascia che ti sbarazzi dei problemi di installazione.
Pretest: questo prodotto è stato completamente testato prima di lasciare la fabbrica per garantire che fornisca 'esperienza soddisfacente. Se non sei soddisfatto, accetteremo tutte le richieste di restituzione, sostituzione o rimborso.
27,89 € SU AMAZON
Akozon
Flangia di scarico olio turbo 10AN, adattatore flangia di ritorno olio AN10 Raccordo in lega di alluminio adatto per TD04 TD05 Serie TD06 T3 / T4
27% Sconto
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91
QUALITÀ DISTINTA
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#4
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【Modelli applicabili】 Questa flangia di ritorno dell'olio turbo è adatta per la serie TD04 TD05 TD06. 100% nuovo di zecca, ti assicuriamo il tuo acquisto
【Qualità superiore】 La flangia di ritorno dell'olio turbo AN10 è realizzata in lega di alluminio di alta qualità, antiruggine, anticorrosione e durevole. Costruito per soddisfare le specifiche standard, seguire rigorosamente il controllo di qualità di fabbrica
【Drenaggio dell'olio più fluido】 L'ingresso dell'olio dell'adattatore adotta design a forma di imbuto, che rende lo scarico dell'olio più fluido. Produzione professionale, che gli conferisce caratteristiche stabili e alta affidabilità
【Buone prestazioni di tenuta】 La flangia di ritorno dell'olio turbo è progettata con una base pesante, robusta e durevole, non facile da deformare o perdite durante l'uso. Con buone prestazioni di tenuta, non è facile causare perdite di olio, che ha 'elevata affidabilità
【Installazione facile】 La guarnizione di ritorno dell'olio AN10 è facile da usare e veloce da installare e non ti richiederà molto tempo, molto conveniente. Alta resistenza, resistenza alla flessione, non facile da danneggiare, inclusa 1 flangia di ritorno dell'olio, 2 bulloni e 2 guarnizioni
10,79 € SU AMAZON
autobahn88
Autobahn88 Raccordo alimentazione olio turbo per turbocompressore Garrett GT28 GT30 GT35 - AN4 con limitatore da 0,9 mm (0,035")
84
QUALITÀ AFFIDABILE
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#5
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Compatibile con Garrett GT28 GT30 GT35 Turbo
7/16-24 a AN4 maschio
Limitatore da 0,9 mm (0,035").
Realizzato in alluminio 6061-T6
Colore nero
17,41 € SU AMAZON
Aramox
Linea di alimentazione dell'olio, carica turbo in acciaio intrecciato da 36 pollici con alimentazione dell'olio da 1/8 Npt adatta per T3 T3 / T4 T4 T70Line
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82
QUALITÀ AFFIDABILE
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#6
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Applicazione: questa linea è adatta per sezioni centrali basate su t3. Utilizza anche una filettatura m10x1,5 che si adatta a T3, T3 / T4, T4, T70, TO4E e TO4B.
Applicazione: questa linea è adatta per sezioni centrali basate su t3. Utilizza anche una filettatura m10x1,5 che si adatta a T3, T3 / T4, T4, T70, TO4E e TO4B.
Materiale: è realizzato in acciaio intrecciato per resistere ad alta precompressione e temperature estreme, più pratico nell'uso
Vantaggio: il set della linea di alimentazione dell'olio con carica turbo da 1/8 Npt adotta un nuovo adattatore filettato (a differenza di altri tubi con connettori), migliora il raffreddamento dell'olio del turbo per tutti i tipi di motori.
Composizione: questa linea di alimentazione dell'olio è lunga 36 pollici, con estremità maschio 1 / 8npt e estremità femmina -4. Costruita con acciaio di alta qualità, fornisce 90 e raccordo dritto -4an.
Servizio di prim'ordine: disponiamo di un servizio post-vendita completo e di un servizio online tempestivo per soddisfare le vostre esigenze.Si prega di controllare attentamente le informazioni sul prodotto per acquistare e non fare errori.
37,17 € SU AMAZON
CRIOH
Raccordo di alimentazione dell'olio della turbina Turbo Limitatore di alimentazione dell'olio M10x1.25 Raccordo limitato in acciaio inossidabile misura per TD02 TD03 TD04
79
QUALITÀ BUONA
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#7
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Pratico accessorio adatto per TD02, TD03, TD04, TF035HM, TD05 raffreddato ad olio Serie Turbo.
Materiale in acciaio inossidabile di alta qualità, antiruggine, anticorrosione e durevole.
Facile da installare, non richiede attrezzi complicati, comodo da usare.
Standard originale, sostituzione diretta per quello vecchio o rotto.
Costruito per soddisfare le specifiche standard, seguire rigorosamente il controllo di qualità della fabbrica.
9,75 € SU AMAZON
KIMISS
KIMISS Linee di alimentazione dell'olio Kit, Kit di porte AN4 244 T3/T4 Turbo per alimentazione olio
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75
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#8
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★ Dimensioni ----- Dimensioni: 24 pollici, dimensioni ugello: AN4
★ Adatto per ----- Il kit tubo di alimentazione olio turbo T3/T4 da 24 pollici è progettato per Toyota/Nissan.
★ Design eccellente ---- Con il nuovo adattatore filettato (diverso da altri tubi con giunti), è possibile migliorare il raffreddamento dell'olio della turbina di tutti i tipi di motori.
★ Materiale di alta qualità ---- Il tubo turbo è realizzato in alluminio di alta qualità per massimizzare la durata.Acciaio intrecciato per resistere a precompressioni elevate e calore estremo
★ Grazie ------ Grazie per aver visitato questo prodotto, se avete domande, non esitate a contattarci
12,54 € SU AMAZON
Febi bilstein
febi bilstein 103660 tubo alimentazione olio per turbina, 1 unità
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70
QUALITÀ BUONA
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#9
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febi bilstein originale – in qualità di primo equipaggiamento
peso: 0,14 kg
adatti anche per: Ford Car: Focus II (08), Focus II (04), Focus C-MAX I (03); Citroën: Berlingo II MultiSpace; Peugeot: 307 SW; Mini (BMW): Cooper 2 D (R56); Citroën: C4 I; Ford Car: C-MAX I (07); Citroën: Xsara Picasso; Peugeot: 308 I SW
Codici OE (solo ai fini del confronto): Citroën: 0379.68, Ford Car: 1 479 839, Ford Motor Company: 3M5Q6K679AD, Mazda: Y601-14-270B, Mini (BMW): 11 65 7 804 906, Peugeot: 0379.68, Volvo Car: 31259242
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Generico
Generico Kit Vite Forata (4 Fori) Olio Turbina per Motori Fiat Multiair e T-Jet Abarth
65
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#10
raccordi olio
raccordi radiatore olio
raccordi tubi olio
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