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Olio Motul Specific Sae 0w30 2312

I 10 migliori prodotti di gennaio 2025
Ultimo aggiornamento: 23 gennaio 2025
Motul
Motul
Olio motore sintetico specifico Motul Specific 2312 0W-30 PSA B71 2312 5 litri
star

98

QUALITÀ MASSIMA

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#1 VINCITORE

  • APPLICAZIONI : Lubrificante motore 100% sintetico ad alte prestazioni "Fuel Economy" appositamente studiato per i recenti veicoli del Gruppo PSA (Peugeot e Citroën) dotati di motori diesel "BlueHDi" con SCR (Selective Catalytic Reduction) e che richiedono oli omologati secondo la norma PSA B71 2312, conformi alle norme antinquinamento EURO 4, EURO 5 ed EURO 6. Consigliato anche per la maggior parte dei motori Peugeot e Citroën a benzina e diesel dotati di filtri antiparticolato (FAP) che richiedono un olio approvato PSA B71 2312. Controllare sempre il libretto di manutenzione del veicolo prima dell'uso.
  • STANDARD ACEA C2 : PSA Groupe B71 2312 : PSA - Peugeot Citroën ha progettato lo standard B71 2312 in modo che gli oli rispondano a condizioni termiche molto severe e siano compatibili con i più moderni sistemi di post-trattamento. Lo standard PSA B71 2312 si applica ai motori diesel Peugeot e Citroën BlueHDi dotati di sistemi SCR (Selective Catalytic Reduction) che consentono il trattamento degli NOx con l'additivo AdBlue, noto anche come Diesel Exhaust Fluid. La specifica B71 2312 copre le specifiche della maggior parte dei motori PSA - Peugeot Citroën HDi FAP a benzina e diesel.
  • L'esclusiva formula a basso contenuto di ceneri solfatate, fosforo e zolfo (Mid-SAPS) garantisce la longevità dei sistemi antinquinamento come l'SCR (Selective Catalytic Reduction) e il FAP (Active Particulate Filter) o il DPF (Diesel Particulate Filter). La base 100% sintetica offre una buona stabilità termica e garantisce una notevole resistenza alle alte temperature. Impedisce la formazione di vernici e morchie per preservare la pulizia del motore. Previene l'intasamento delle fasce elastiche. Massima protezione e mantenimento delle prestazioni di lubrificazione anche in condizioni di esercizio gravose.
  • Bassa volatilità per un consumo ridotto di olio ed eccezionale resistenza all'ossidazione dell'olio che consente di prolungare gli intervalli di manutenzione stabiliti dal produttore. Soddisfa perfettamente gli elevati requisiti di prestazioni e durata convalidati da numerosi test. Rispetto ad altre norme già molto esigenti, come ad esempio la B71 2290 di PSA, la norma B71 2312 di Peugeot e Citroën richiede che gli oli soddisfino condizioni di resistenza all'ossidazione e di compatibilità con i sistemi di post-trattamento. Lo standard PSA B71 2312 richiede anche migliori proprietà di congelamento per ridurre l'attrito idrodinamico dell'olio.
  • RACCOMANDAZIONI : Intervalli di manutenzione : Secondo le raccomandazioni del costruttore e adattate all'uso personale. Non mescolare con oli non conformi alla norma PSA B71 2312. In caso di dubbio, verificare sempre il manuale di manutenzione del veicolo prima dell'uso.
  • 53,33 € (10,67 € / l) SU AMAZON
Motul
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Motul specific 2312 0w30 1l 106413              
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97

QUALITÀ SUPERIORE

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#2
Motul
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Motul Specific 2312 0W30 da 1 LITRO              
star

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QUALITÀ OTTIMA

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#3
Motul
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Motul Olio Specific 504 00 507 00 100% Sintetico 0W30 1 LITRO
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QUALITÀ OTTIMA

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#4

  • MOTUL Olio motore
  • Olio Motore Per Auto, Olio Auto, Olio Per Auto, Olio Per Motore, Olio: compatibile con VW Golf IV Hatchback (1J1), compatibile con VW Golf V Hatchback (1K1), compatibile con VW Polo Hatchback (6R1, 6C1), compatibile con VW GOLF VI (5K1)
  • Scelga il Suo veicolo nel selettore per verificarne la compatibilità con il prodotto.
  • 14,70 € (14,70 € / l) SU AMAZON
Motul
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SPECIFIC 504 00-507 00 0W30 5L                  
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82

QUALITÀ AFFIDABILE

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#5

  • Specifiche ACEA C3
  • Omologazioni delle case costruttrici VW 504 00 507 00 ; PORSCHE C30
  • Volkswagen ha sviluppato la specifica VW 504 00 - 507 00 per lubrificanti a basso contenuto di zolfo, fosforo e ceneri solfatate, compatibili con i sistemi di post trattamento utilizzati sulle sue vetture come convertitori catalitici, SCR (Selective Catalytic Reduction) e DPF, per garantire una perfetta durata dei motori del gruppo VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat). Questi lubrificanti permettono intervalli di sostituzione estesi e flessibili, direttamente gestiti dal computer di bordo.
  • RACCOMANDAZIONI Intervallo di sostituzione: secondo quanto previsto dal costruttore e da adattare in base al proprio utilizzo. Non miscelare con lubrificanti privi di omologazione VW 504 00 – 507 00.
  • 54,56 € (10,91 € / l) SU AMAZON
Motul
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Motul 101476 Olio motore                        
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81

QUALITÀ BUONA

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#6
Motul
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MOTUL 107385 Specific 508 00 – 509 00 0 W20/1liter
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81

QUALITÀ BUONA

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#7

  • Standard: ACEA A1/B1 condivisione: VW 508 00 509 00
  • L
  • Motul Specific
  • 18,10 € (18,10 € / l) SU AMAZON
Motul
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Motul Specific 2312 0W30 60 litri                
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76

QUALITÀ BUONA

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#8

  • Qualità del
  • 460,44 € (7,67 € / l) SU AMAZON
LUBRIALPHA
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olio motore 0w30 Castrol Edge Professional LongLife III 0w30 1lt.
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73

QUALITÀ BUONA

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#9

  • LUBRIALPHA offre oli motore di alta qualità da fornitori ufficiali, garantendo rotazione giornaliera e trasparenza completa sulla catena di approvvigionamento. Si raccomanda l'uso entro 5 anni dalla data impressa sulla confezione.
  • 19,30 € SU AMAZON
Motul
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105740 - Olio lubrificante specifico SPECIFIC B71 2312 0W30 60L
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65

QUALITÀ BUONA

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#10

  • Olio di alte prestazioni 100% sintetico 'Fuel Economy' appositamente disen 'per l' ultima generacion di motori diesel' bluehdi 'con SCR (reduccion catalitica selectiva) per il gruppo vi.
  • Lubrificante motore 'Fuel Economy' 100% sintetico di alte prestazioni particolarmente disen 'per i diversi adattatori inclusi recenti del gruppo PSA, Peugeot e Citroà « n) dotati di motori diesel' bluehdi 'con SCR (Selective catalytic microfono), che richiedono oli qualificati con PSA B71 2312, respondiendo a le norme anti-contaminantes euro 4 IV, Euro 5 V e euro 6 VI.
  • PSA Peugeot Citroen ha disen 'la norma B71 2312 per che gli oli intraprese a condizioni termicas molto severas e sono compatibili con i sistemi di post-tratamiento mas moderni. La norma PSA B71 2312 è applicata in le motorizzazioni diesel 'bluehdi' di Peugeot e Citroen dotati di sistemi SCR (Selective catalytic cinematografici) permettendo il trattamento del Nox grazie al additivo AdBlue o anche caccia 'Diesel Exhaust Fluid'.
  • La formula esclusiva bassa in cenere sulfatadas, fosforo e zolfo (mid-saps), assicurando una longevità di i sistemi anti-contaminantes quali il SCR (Selective catalytic cinematografici), e il FAP (drenare a particules) o DPF (diesel particulate Filter).
  • ACEA C2; PSA B71 2312
  • 722,06 € (12,03 € / l) SU AMAZON
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