Olio Minerale Frizione Ktm: 10 migliori di settembre 2024

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OLIO MINERALE PER FRIZIONE IDRAULICO: Clutch One è un olio minerale destinato ai comandi della frizione idraulica compatibile con guarnizioni per moto da strada e moto da cross.
PRESTAZIONI: L'olio Clutch One è stato sviluppato con una formulazione che assicura progressività, costanza e facilità d'uso del controllo della frizione. Attenzione: questo olio non è compatibile con i sistemi di frenatura.
LIQUIDO DI FRIZIONE MINERALE: CLUTCH ONE ed i suoi additivi garantiscono una reazione rapida ed efficace della frizione a caldo e a freddo. Non è adatto per circuiti idraulici Dot 4 che richiedono un liquido frizione 100% sintetico Brake Dot 4.
COLORE ROSSO: Il suo colore rosso è molto pratico perché ben visibile durante lo spurgo.
FORMATO PRATICO: il suo formato tubo dotato di un beccuccio per versare è comodo per eseguire un dosaggio preciso, senza metterne accanto!
UTILIZZO: Questo prodotto pronto all'uso viene utilizzato per completare il livello dell'olio del cambio del motore o per rinnovarlo completamente secondo le raccomandazioni del costruttore della vostra moto.
COME FARE: Smontare il coperchio del cilindro principale. Estrarre la gomma anti-stripping. Rimuovere il cappuccio dalla vite di spurgo. Installare un tubo trasparente sulla vite di spurgo e un contenitore all'estremità per recuperare il vecchio liquido. Azionare la leva della frizione e tenerla. Mentre schiacciare la leva, aprire leggermente la vite di spurgo. Il liquido usato uscirà e affonderà. Quando non scorre più, rivitare. Rilasciare la leva. Le bolle sfuggono attraverso il tubo. Ripeti questa operazione, finché non vedi più bolle. Quindi rimettere il cappuccio e la gomma, regolare il livello del liquido, rimettere il coperchio e serrare le viti.
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Olio Minerale Frizione Ktm

I 10 migliori prodotti di settembre 2024

Ultimo aggiornamento: 20 settembre 2024

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