Motul P3 Tyre Repair
I 2 migliori prodotti di aprile 2025
Ultimo aggiornamento:
21 aprile 2025
Motul
Motul MC Care P3 Riparazione Pneumatici Spray 300 ml
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MOTUL Puncture Repair ripara i pneumatici delle autovetture e dei furgoni (sia tubolari che tubeless) e ripristina la pressione d'esercizio istantaneamente e senza bisogno di smontare o usare attrezzi
La formula a base di lattice non altera il pneumatico o la camera d'aria MOTUL Puncture Repair Aerosol Spray permette il gonfiaggio completo di tutti i pneumatici fino a 16'' Per i pneumatici più grandi di 16'' sarà necessario un secondo spray aerosol Permette di guidare per centinaia di km prima di dover programmare una riparazione finale con mezzi tradizionali L'uso di questo prodotto non è possibile se il pneumatico è rotto o è diventato piatto Questa riparazione sarà sempre temporanea: il pneumatico deve essere riparato o sostituito il più presto possibile Contenitore in alluminio, resistente agli urti
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Motul
Motul Riparazione delle forature Car Care 500 ml
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Ripara e gonfia senza rimuovere il pneumatico. Per pneumatici tubolari e tubeless. Spray aerosol. MOTUL Puncture Repair ripara i pneumatici di auto e furgoni (sia tubolari che tubeless) e ripristina la pressione d'esercizio istantaneamente e senza bisogno di smontare il pneumatico o usare attrezzi.
PERFORMANCE: la sua formula a base di lattice non altera il pneumatico o la camera d'aria. MOTUL Puncture Repair Aerosol Spray permette il gonfiaggio completo di tutti i pneumatici fino a 16''. Per i pneumatici più grandi di 16'', è necessario un secondo spray aerosol. Permette di guidare per centinaia di chilometri prima di dover programmare una riparazione finale con mezzi tradizionali. L'uso di questo prodotto non è possibile se il pneumatico è rotto o è diventato piatto. Questa riparazione sarà sempre temporanea: il pneumatico deve essere riparato o sostituito il più presto possibile. Contenitore in alluminio, resistente agli urti
RACCOMANDAZIONI: Rimuovere il più possibile l'oggetto che ha causato la foratura. Posizionare lo pneumatico in modo che la valvola si trovi nella parte superiore dello stesso (tra le ore 10 e le ore 2). Agitare vigorosamente il contenitore. Quando fa freddo, preriscaldare il contenitore con le mani o vicino al motore o davanti all'uscita dell'aria calda del riscaldatore. Collegare il raccordo dell'aerosol avvitandolo alla valvola. Posizionare l'aerosol verso il basso. Premere il pulsante fino a quando non si applica una pressione sufficiente al pneumatico.
Percorrere immediatamente da 10 a 20 km a velocità moderata per distribuire uniformemente il prodotto all'interno del pneumatico. Controllare la pressione dei pneumatici il più presto possibile. Si possono percorrere centinaia di chilometri prima di riparare con i mezzi tradizionali. Precauzioni per la conservazione: posizionare il contenitore lontano da urti violenti.
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