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Motul 8100 Eco-nergy 0w30

I 10 migliori prodotti di novembre 2024
Ultimo aggiornamento: 25 novembre 2024
Motul
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Motul 102794 Olio motore                        
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QUALITÀ MASSIMA

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#2

  • ALTE PRESTAZIONI > 100% sintetico, appositamente formulato per motori recenti, diesel o benzina, aspirati naturalmente o turbocompressi, iniezione indiretta o diretta, che richiedono l'uso di un olio a basso attrito e bassa viscosità HTHS (High Temperature High Shear).
  • OLIO MOTUL 8100 Eco-nergy 0W-30 riduce al minimo l'attrito idrodinamico dell'olio consentendo il risparmio di carburante soprattutto quando l'olio è freddo. Migliora il flusso dell'olio all'avvio, un aumento più rapido della pressione dell'olio, un aumento più rapido dei giri e un raggiungimento più rapido della temperatura di esercizio.
  • Compatibilità: adatto a tutti i motori moderni alimentati con motori turbo diesel o benzina che richiedono un risparmio di carburante (standard ACEA A1/B1 o ACEA A5/B5). Compatibile con convertitori catalitici. Consigliato per l'uso con Honda, Land Rover e Volvo.
  • AMBIENTE > Questo tipo di olio consente una riduzione del consumo di carburante e quindi riduce al minimo le emissioni di gas serra (CO2).
  • INFORMAZIONI PRODUTTORE > Adatto per: Fuel Economy Lubrificante per veicoli a benzina e diesel. Intervallo di scarico: secondo le raccomandazioni del produttore e sintonizzarsi sul proprio uso. MOTUL 8100 Eco-nergy 0W-30 può essere miscelato con oli sintetici o minerali. Prima dell'uso fare sempre riferimento al manuale del proprietario o al manuale del veicolo. Standard: ACEA A5/B5, API PERFORMANCE SL/CF
  • 48,06 € (9,61 € / l) SU AMAZON
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Motul 8100 Eco-Nergy 102793 - Lubrificante 100% Sintetico per Veicoli a Benzina e Diesel, Olio Motore per Auto, SAE J 300, 0W-30, 1 litro
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QUALITÀ DISTINTA

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  • ALTE PRESTAZIONI > 100% sintetico, appositamente formulato per motori recenti, diesel o benzina, aspirati naturalmente o turbocompressi, iniezione indiretta o diretta, che richiedono l'uso di un olio a basso attrito e bassa viscosità HTHS (High Temperature High Shear).
  • OLIO MOTUL 8100 Eco-nergy 0W-30 riduce al minimo l'attrito idrodinamico dell'olio consentendo il risparmio di carburante soprattutto quando l'olio è freddo. Migliora il flusso dell'olio all'avvio, un aumento più rapido della pressione dell'olio, un aumento più rapido dei giri e un raggiungimento più rapido della temperatura di esercizio.
  • Compatibilità: adatto a tutti i motori moderni alimentati con motori turbo diesel o benzina che richiedono un risparmio di carburante (standard ACEA A1/B1 o ACEA A5/B5). Compatibile con convertitori catalitici. Consigliato per l'uso con Honda, Land Rover e Volvo.
  • AMBIENTE > Questo tipo di olio consente una riduzione del consumo di carburante e quindi riduce al minimo le emissioni di gas serra (CO2).
  • INFORMAZIONI PRODUTTORE > Adatto per: Fuel Economy Lubrificante per veicoli a benzina e diesel. Intervallo di scarico: secondo le raccomandazioni del produttore e sintonizzarsi sul proprio uso. MOTUL 8100 Eco-nergy 0W-30 può essere miscelato con oli sintetici o minerali. Prima dell'uso fare sempre riferimento al manuale del proprietario o al manuale del veicolo. Standard: ACEA A5/B5, API PERFORMANCE SL/CF
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Motul 8100Eco-energy 5W-30 olio motore, 1L      
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QUALITÀ BUONA

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#9

  • Alte prestazioni: 100% sintetico, appositamente formulato per motori recenti, alimentati a diesel o benzina, aspirati naturalmente o turbocompressi, iniezione indiretta o diretta, che richiedono l'uso di un olio Fuel Economy a basso attrito e bassa viscosità HTHS (High Temperature High Shear).
  • OLIO MOTUL 8100 Eco-nergy 5W-30 offre eccellenti proprietà lubrificanti come protezione dall'usura e resistenza alle alte temperature per un consumo di olio controllato e fino al 10% di risparmio di carburante durante l'avvio
  • Compatibilità > Adatto per motori di nuova tecnologia alimentati da benzina con piombo o senza piombo, etanolo, GPL, diesel e bio-combustibili che richiedono lubrificanti a risparmio di carburante: ACEA A1/B1 o A5/B5 standard. Compatibile con convertitori catalitici.
  • AMBIENTE > Questo tipo di olio consente una riduzione del consumo di carburante e quindi riduce al minimo le emissioni di gas serra (CO2).
  • INFORMAZIONI PRODUTTORE > Adatto per: Fuel Economy Lubrificante per veicoli a benzina e diesel. Intervallo di scarico: secondo le raccomandazioni del produttore e sintonizzarsi sul proprio uso. MOTUL 8100 Eco-nergy 5W-30 può essere miscelato con oli sintetici o minerali. Prima dell'uso fare sempre riferimento al manuale del proprietario o al manuale del veicolo. Standard: standard ACEA A1/B1 o A5/B5, API Service SL
  • 15,49 € (15,49 € / l) SU AMAZON