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L'onda Che Verrà

I 10 migliori prodotti di ottobre 2024
Ultimo aggiornamento: 3 ottobre 2024
PSMPENG
PSMPENG
Convertitore per auto a onda sinusoidale pura da 2500 W/3000 W/4000 W/5000 W/6000 W/8000 W/10000 W DC 12 V/24 V/48 V/60 V/72 V/96 V a AC 230 V/240 V con display LCD AC
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81

QUALITÀ BUONA

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#7

  • 【Inverter a onda sinusoidale pura】: il convertitore di tensione converte la corrente continua (CC) da 12 V/24 V/48 V/60 V/72 V/96 V collegata alla batteria in corrente alternata (CA) da 220 V/230 V, proprio come una presa domestica. Inverter a onda sinusoidale pura Superiore all'inverter a onda sinusoidale modificata, maggiore potenza di azionamento, migliore protezione delle apparecchiature sensibili, meno interferenze udibili ed elettriche, minore consumo energetico. L'efficienza di conve
  • 【Facile da trasportare】: salvaspazio e facile da riporre in una cassetta degli attrezzi o in una scatola per braccioli. Basta collegare un di batterie da 12 V/24 V/48 V/60 V/72 V/96 V per alimentare i dispositivi a casa o all'aperto e rispondere a emergenze, uragani, tempeste e interruzioni di corrente.
  • 【Protezione completa】: Il resistente alloggiamento in alluminio protegge l'inverter da cadute e urti, i fusibili integrati proteggono la batteria e i dispositivi, la tecnologia di ricarica sicura e le ventole impediscono il surriscaldamento del convertitore di tensione, carica di sotto/sovratensione, sovraccarico, sovracorrente, cortocircuito circuito, spegnimento per sovratemperatura, allarme acustico di bassa tensione e protezione da inversione di polarità per garantire un funzionamento r
  • Ampio utilizzo: l'inverter è un dispositivo che può utilizzare apparecchi elettrici ovunque anche se sei lontano dalla rete elettrica, ideale per laptop, ventilatori, frigoriferi, bollitori e console di gioco per emergenze, campeggio, nonché camper, camion, automobili, pannelli solari. Ciò lo rende il miglior caricabatterie da viaggio per auto per viaggi in autostrada, vacanze o postazioni di lavoro remote.
  • Nota: l'inverter da 12 V è adatto solo per batterie da 12 V, l'inverter da 24 V è adatto solo per batterie da 24 V. Non mescolarli, altrimenti l'inverter non funzionerà o verrà danneggiato. In circostanze normali, i nostri caricabatterie per auto domestici sono a 12 V. Se avete domande sull'uso e sulle prestazioni della macchina, contattateci.
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YINETTECH
YINETTECH
YINETTECH Regolatore Di Velocità Del Motore PWM ZK-PP2K Generatore Di Frequenza Di Impulsi PWM DC 3.3~30V 12V 24V Modulo Ciclo Di Frequenza Di Impulsi LCD Per Generatore Di Segnale
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72

QUALITÀ BUONA

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#9

  • MODALITÀ DOPPIA : Modalità PWM : Regola la frequenza e il ciclo di lavoro.
  • Specifiche del prodotto : 1.Tensione di funzionamento : 3,3~30V (notare che i poli positivo e negativo non devono essere invertiti, altrimenti potrebbe bruciarsi) 2. Intervallo di frequenza : 1 Hz~150 KHz, la precisione è di circa il 2%. La regolazione della velocità del motore generalmente sceglie 20KHZ 3. Intervallo del ciclo di lavoro : 0-100%, passo 1% 4. Numero di impulsi : 1-9999 o infinito (il display '---' significa infinito)
  • Istruzioni per l'uso chiave : 1.Uscita di tipo interruttore MOS, prestare attenzione a nessuna forma d'onda, può azionare direttamente l'elettrovalvola del motore, ecc. 2.Quando il numero di interruttori raggiunge il valore impostato, l'uscita verrà automaticamente arrestata e OUT scomparirà. 3.Premere il tasto ON per controllare la presenza o l'assenza dell'interruttore e la scomparsa di OUT significa che l'uscita è disattivata. 4.Accendere e riavviare o il tasto O
  • Scenari applicativi : 1. Generatore di segnale PWM, generatore di segnale ad onda rettangolare ad onda quadra. 2. Utilizzato per generare segnali ad onda quadra e onda rettangolare per controllare il motore CC o il driver del motore passo-passo; utilizzato per servomotore, motore passo-passo, impulso PLC sostitutivo, ecc. 3. ZK-PP2K può essere abbinato al driver per realizzare dimmerazione, regolazione della velocità.
  • 13,39 € SU AMAZON
PowMr
PowMr
PowMr Invertitore ibrido da 4200 W, 120 A, MPPT, regolatore di carica solare, 24 VDC su 230 V AC, onda sinusoidale pura fuori, inverter solare, ingresso PV: 120 – 450 VDC per batterie al piombo e al
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70

QUALITÀ BUONA

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#10

  • Inverter ibrido solare da 4200 W: regolatore solare MPPT integrato da 120 A. Potenza massima in ingresso del pannello solare: 6200 W; tensione di funzionamento del PV: 120 – 450 VDC; corrente massima di carica PV: 120 A. Si prega di leggere il manuale prima dell'uso e di contattare il personale se avete domande sull"uso.
  • Invertitore ibrido da 24 V: il caricabatterie per inverter solare è adatto per batterie al piombo da 24 V, al litio e agli utenti. Le batterie al litio richiedono impostazioni USE. L'inverter ibrido ha un sistema di ricarica intelligente, protezione da sovraccarico, sovratemperatura e cortocircuito e funzione di avvio a freddo per ottimizzare le prestazioni della batteria e prolungare la durata della batteria.
  • 4 modalità di ricarica sicure e ventola: sono disponibili 4 modalità di ricarica: priorità solare/rete/priorità solare/carica ibrida di rete, che possono soddisfare le diverse esigenze di applicazione degli utenti. Inoltre, l'inverter ibrido ha una funzione intelligente di dissipazione del calore, che attiva una diversa dissipazione del calore a seconda della temperatura del dispositivo!
  • Display LCD e monitoraggio in tempo reale: l'inverter solare da 4200 W dispone di un display LCD che può visualizzare i dati di sistema e lo stato di funzionamento in tempo reale. Se si verificano problemi durante l'uso, verrà visualizzato il codice di errore corrispondente, che può aiutarti a risolvere i problemi! Inoltre, l'inverter ha indicatori LED che consentono di vedere a colpo d'occhio come funziona l'inverter, il che è molto conveniente.
  • Applicazione: questo inverter solare ha una potenza nominale di 4200 W e una potenza istantanea di 8400 W. La potenza di carico non deve superare la potenza nominale, altrimenti l'inverter sarà danneggiato. Il modo corretto di collegare l'inverter è collegare prima la batteria, poi la rete e, infine, il carico, si prega di osservare la sequenza corretta.
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