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Lava Motore Olio

I 10 migliori prodotti di novembre 2024
Ultimo aggiornamento: 14 novembre 2024
Goodyear
Goodyear
Goodyear Pro Additives Detergenti per motori a benzina e diesel Engine Flush, Additivo per olio motore 300 ml
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QUALITÀ BUONA

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  • Detergenti per motori a benzina e diesel Engine Flush Goodyear è un composto liquido liposolubile appositamente studiato per la pulizia ottimale dei circuiti dell'olio e della trasmissione, nonché dei circuiti idraulici
  • Detergenti per motori a benzina e diesel Engine Flush Goodyear combina efficacemente l'azione detergente e disperdente di principi attivi specificamente sviluppati per i lubrificanti che aiutano a sciogliere la fuliggine e a eliminare i depositi e le incrostazioni accumulati all'interno del circuito di lubrificazione, facilitando il lavoro di cambio olio
  • Detergenti per motori a benzina e diesel Engine Flush Goodyear garantisce una pulizia efficace e rapida del circuito dell'olio motore, rimuovendo tutti i tipi di residui, sia solubili che insolubili nell'olio, e consentendo di spurgarli insieme all'olio usato durante il cambio dell'olio. È adatto all'uso nei motori diesel e a benzina. È compatibile con i veicoli dotati di turbocompressori, marmitte catalitiche e filtri antiparticolato diesel
  • È compatibile con tutti gli oli motore disponibili in commercio - minerali e sintetici - e non attacca i materiali comunemente utilizzati nelle rondelle o nelle guarnizioni. Oltre a essere un prodotto liposolubile, è un prodotto estremamente idrofilo con la capacità di pulire il circuito dall'umidità che può essere stata generata dalla contaminazione o dalla condensazione nel sistema. Questo aspetto è particolarmente interessante per i circuiti idraulici dove la contaminazione da acqua è dannosa per il sistema
  • Si aggiunge all'olio vecchio quando è caldo, prima di sostituirlo; una volta aggiunto, si tiene il motore al minimo per 10-15 minuti, a seconda del grado di contaminazione. Trascorso questo tempo, sostituire l'olio vecchio e il filtro dell'olio; per i circuiti in cui non è possibile rimuovere l'olio, è comunque interessante per questi sistemi perché il trattamento maschera l'acqua esistente, evitando l'esposizione dell'umidità con le superfici metalliche
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