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Esc Brushed Rc 1/10

I 10 migliori prodotti di novembre 2024
Ultimo aggiornamento: 28 novembre 2024
Radiolink
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Radiolink Cool9030 RC ESC controller 90A BEC integrato (ingresso 2-4S e uscita 7,5V/5V/5A) con basso autoriscaldamento Impermeabile per 1/10 RC camion cingolati barche blindate
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QUALITÀ MASSIMA

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#1 VINCITORE

  • BEC commutabile incorporato: corrente di uscita costante 90A@18V, con tensione di uscita BEC incorporata selezionabile 5A@5.5V / 5A@7.5V. Indipendentemente dal fatto che si tratti di una batteria 2S o 4S, la tensione di uscita rimane sempre stabile, anche con una corrente elevata a breve termine. Il COOL9030 può facilmente pilotare tutti i tipi di servi standard e ad alta tensione e altri dispositivi elettrici esterni.
  • Prestazioni elevate: grazie al chip ad alta velocità a 32 bit, al chip MP9943 ad alta frequenza per la modalità di commutazione di MPS e a 20 anni di esperienza nella progettazione di circuiti, il COOL9030 consente di ottenere una sensibilità dell'acceleratore fino a 2000. Il controllo lineare e fluido sia in avanti che indietro è perfetto per i crawler RC, le auto da drifting e i monster truck.
  • Impermeabile e antipolvere e con molteplici funzioni di protezione: Protezione da tensioni di ingresso anomale e taglio della batteria da sottotensione/protezione da surriscaldamento/protezione da sovratensione in ingresso.
  • Ampia compatibilità di tensione: intervallo di tensione di ingresso 6-16,8 V (per batterie NI-MH, Ni-Cd o piombo-acido), 6-18 V (per batterie al litio 2S-4S).
  • 4 modalità di funzionamento: modalità barca, modalità allenamento, modalità gara e modalità bruco. Può essere facilmente regolata utilizzando il tappo del ponticello.
  • Design dell'azionamento a ponte H NMOS, basso autoriscaldamento: l'ESC CL9030 utilizza l'innovativo design dell'azionamento a ponte H NMOS, la cui resistenza interna è molto più bassa rispetto a quella del design PMOS comunemente utilizzato in altri ESC, riducendo notevolmente il calore durante il funzionamento. Il CL9030 funziona con un calore minimo ed elimina la necessità di raffreddamento ad acqua anche nelle imbarcazioni chiuse. L'eliminazione dei componenti raffreddati ad acqua non solo consente di risparmiare spazio nello scafo (non sono necessarie pompe o tubi per l'acqua), ma evita anche il rischio di cortocircuiti dovuti a guasti del raffreddamento ad acqua.
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