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Corona 48 Denti Beta 450

I 2 migliori prodotti di novembre 2024
Ultimo aggiornamento: 25 novembre 2024
SCAR
SCAR
SCAR Corona Ergal Compatibile con HONDA CR CRF 125 150F 230F 250 250F 250R 250RX 450R 250X 450X 450RX 450L 450RL 87-23 BETA RR 125 200 300 350 390 430 480 13-23, Rosso - 48 denti
Spedizione gratuita
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99

QUALITÀ MASSIMA

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#1 VINCITORE

  • Compatibile con Honda CR125 (1987 - 2007) / CR250 (1988 - 2007) / CRF250R (2004 - 2023) / CRF450R (2002 - 2023) / CRF250X (2004 - 2017) / CRF450X (2005 - 2017) / CRF450RX (2017 - 2023) / CRF250RX CRF250F (2019 - 2023) / CRF150F CRF230F (2003 - 2019) / CRF450L (2019 - 2020) / CRF450RL (2021-2023)
  • Progettato in CAD e lavorato a CNC con tecnologia allo stato dell'arte.
  • Ottimizzato per la massima resistenza e il peso minimo.
  • Lega di alluminio aeronautica 7075-T6, il miglior materiale possibile.
  • Per maggiori dettagli, vedi la descrizione qui sotto...
  • 49,90 € SU AMAZON
QASULER
QASULER
QASULER 520 Pignone posteriore moto, for Beta, 390 350 450 430 250 300 RR RS 390RR 390RS 350RR 400RR 430RR 430RS 450RR 480RR 498RR 125RR Pignone catena posteriore(48 Teeth)
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QUALITÀ SUPERIORE

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#2

  • Montaggio: for 390 350 450 430 250 300 RR RS 390RR 390RS 350RR 400RR 430RR 430RS 450RR 480RR 498RR 125RR
  • Erogazione di potenza fluida: la nostra ruota dentata posteriore garantisce una potenza erogata costante, migliorando le prestazioni della bici su tutti i terreni. Migliora il feedback e la manovrabilità della frenata, offrendo una guida fluida e stabile. Il design riduce al minimo la perdita di coppia e le vibrazioni, aumentando il controllo per una guida più fluida su qualsiasi superficie
  • Durevole e resistente alla corrosione: realizzata con materiali temprati di alta qualità, la nostra corona per moto offre un'eccellente resistenza all'usura e protezione dalla corrosione. Resiste a condizioni difficili, garantendo prestazioni affidabili e riducendo i costi di manutenzione, prolungando al tempo stesso la durata della trasmissione della bicicletta
  • Installazione semplice: l'installazione della nostra ruota dentata posteriore è semplice e veloce, senza bisogno di strumenti complicati o competenze. Il suo design leggero e compatto garantisce maneggevolezza e installazione rapida, rendendolo ideale sia per i ciclisti fai-da-te che per i professionisti
  • Curva del cambio efficiente: la curva del cambio migliorata riduce l'attrito, migliorando il trasferimento di potenza e prolungando la durata sia del pignone che della catena. Questo miglioramento del design garantisce un funzionamento più fluido, riduce l'usura e minimizza la necessità di sostituzioni frequenti. La ruota dentata posteriore per moto aumenta le prestazioni prolungando la longevità della trasmissione
  • 63,41 € SU AMAZON
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