Cerchi In Lega Per Peugeot 3008
I 10 migliori prodotti di marzo 2025
Ultimo aggiornamento:
31 marzo 2025
DEZENT
Cerchi in lega PEUGEOT 3008 18" - DEZENT TR BLACK
99
QUALITÀ MASSIMA
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#1 VINCITORE
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Nome articolo: CERCHIO IN LEGA SweatTR nero 8x18 5x108 ET 42 Nero
Tipo di prodotto: RUOTA
Marca: Decente
187,92 € SU AMAZON
ALCAR
Alcar - Cerchione in acciaio SF8325
96
QUALITÀ SUPERIORE
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#2
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Dimensioni: 6.5 x 16, con bulloni 5 x 108, offset 50 e foro centrale 63,3.
Autovettura con ruote in acciaio di Alcar, Südrad, Kronprinz, Magnetto. Nessun diritto su un determinato produttore. Le ruote identiche alle originali e le ruote rigenerate sono sottoposte a semplici procedure di verifica e di autorizzazione che eliminano l'obbligo di portare con sé i documenti ABE (certificazione di omologazione tedesca).
Le ruote identiche alle originali sono ruote originali che nell'ambito del mercato dei ricambi non necessitano della stampigliatura del marchio di fabbrica e/o del numero di serie del produttore
Le ruote rigenerate sono un'alternativa alle ruote di serie, realizzate secondo le specifiche delle ruote originali e con il certificato di omologazione della ruota approvata per il veicolo; sono identiche alle ruote di serie in termini di dimensioni, materiali e stabilità.
64,97 € SU AMAZON
MAK
1 CERCHIO IN LEGA MAK ACCIAIO 6X16 4X108 ET23 C.B.65 MAT BLACK
95
QUALITÀ OTTIMA
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#3
ALCAR
ALCAR 7105 – 6,5 x 16 ET39 5 x 98 cerchio in acciaio
91
QUALITÀ DISTINTA
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#4
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Cerchione acciaio 6.5 * 16/5 – 098/ET39/P58 [30]
Tipo (2016-)
Colore nero
70,16 € SU AMAZON
DEZENT
CERCHIO IN LEGA DEZENT TN dark 6.5x17 4x108 ET 20 Black/polished
86
QUALITÀ AFFIDABILE
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#5
ALCAR
4x Alcar Cerchi in acciaio 4-9036 7.0Jx17 ET42 5x108 compatibile con Peugeot 3008 5008
82
QUALITÀ AFFIDABILE
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#6
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Alcar Cerchi in acciaio 7.0Jx17 ET42 5x108
Materiale: Stahl
Fornitura: quattro cerchi in acciaio
Codice articolo: 4-9036
Compatibile con Peugeot 3008 5008
393,93 € SU AMAZON
ALCAR
Alcar SF9165, Cerchione in acciaio
78
QUALITÀ BUONA
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#7
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F9165-VO515024-15155; 6 x 15 Golf 5 e altri 154104, nero.
Dimensioni: 6 x 15; 5 x 112 ET47 Mozzo forato 57.
Cerchione in acciaio per autovetture di Alcar, Südrad, Kronprinz, Magnetto. Nessuna dichiarazione su un produttore specifico. Per l'identificazione e la sostituzione delle ruote si applicano procedure semplificate di prova e di omologazione, per cui non vi è l'obbligo di portare con sé i documenti ABE (certificazione di omologazione tedesca).
Le ruote identiche alle originali sono ruote originali che nell'ambito del mercato dei ricambi non necessitano della stampigliatura del marchio di fabbrica e/o del numero di serie del produttore.
Le ruote rigenerate sono un'alternativa alle ruote di serie, sono realizzate secondo le specifiche delle ruote originali e con il certificato di omologazione della ruota approvata per il veicolo; sono identiche alle ruote di serie in termini di dimensioni, materiali e stabilità.
64,10 € SU AMAZON
MAK
CERCHIO IN LEGA MAK KASSEL 7x17 5x114.3 ET 45 BLACK MIRROR
76
QUALITÀ BUONA
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#8
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KASSEL
BLACK MIRROR
MAK
180,00 € SU AMAZON
MAK
CERCHIO IN LEGA MAK UNION 7.5x17 5x112 ET 42 BLACK MIRROR
70
QUALITÀ BUONA
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#9
Car Passion
Kit 20 bulloni ruota COMPATIBILE CON Peugeot 106 206 307 406 607 1007 407 207 308 Expert Partner Bipper 508 3008 5008 208 dal 2003 in poi ruote cerchi in lega Farad
65
QUALITÀ BUONA
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#10
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VENDITORE ITALIANO!!! PRODOTTO GIà IN ITALIA E PRONTO PER LA SPEDIZIONE!
Kit 20 bulloni ruota COMPATIBILE CON Peugeot 106 206 307 406 607 1007 407 207 308 Expert Partner Bipper 508 3008 5008 208 dal 2003 in poi ruote cerchi in lega Farad
Prodotto di alta qualità realizzato in ITALIA da Farad, azienda leader nel settore. Modello: CP1/S Tipologia: bullone piatto con rondella Dati tecnici: esagono: 17 - M12x1,25 - L: 36 - A: 57
FARAD produce e commercializza una vasta gamma di dadi e bulloni per il fissaggio di ruote per auto e furgoni che possono essere utilizzati come ricambi, oppure per il fissaggio di ruote NON originali, non vanno bene nel caso in cui le ruote siano dotate di distanziali.
Tutti i bulloni e i dadi per ruote FARAD sono realizzati seguendo i criteri di produzione e di controllo delle case automobilistiche (OEM). Tutti i bulloni e i dadi sono poi rivestiti con sigillante per una migliore efficienza in avvitamento e svitamento.
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