Campana Piaggio Si
I 10 migliori prodotti di marzo 2025
Ultimo aggiornamento:
25 marzo 2025
Generico
250.042 CAMPANA FRIZIONE POLINI RINFORZATA PER PIAGGIO CIAO SI BRAVO GRILLO
98
QUALITÀ MASSIMA
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#1 VINCITORE
AER MOTO SPARE PARTS
MALOSSI CAMPANA FRIZIONE ALETTATA WING CLUTCH BELL PIAGGIO CIAO PX GRILLO BOSS SUPERBRAVO SI 50 PORTACHIAVI AER OMAGGIO
96
QUALITÀ SUPERIORE
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#2
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Intercambiabile con la campana originale. Progettata per la massima resistenza con il minimo di peso. Clutch Bell in acciaio speciale da profondo stampaggio, ottenuta per stampaggio a freddo.
Mozzo centrale in acciaio al carbonio ricavato da barra e riportato mediante saldatura a TIG. Anello di rinforzo alettato in acciaio al carbonio ottenuto per asportazione di truciolo, saldatura a TIG.
Perni, per masse di avviamento, in acciaio al carbonio e chiodati. Trattamento termochimico di nitrurazione morbida.
65,00 € SU AMAZON
Artist Unknown
Frizione Set Ø27 mm (frizione + campana frizione) kompett CIF per Piaggio Ciao, SI, BRAVO Ecc
96
QUALITÀ SUPERIORE
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#3
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Piaggio Boss (motorino).
Piaggio Boxer (motorino).
Piaggio Bravo (motorino).
Piaggio Ciao (ciclomotore) tipo C24.
Piaggio Ciao A (motorino) (anno di costruzione 1968 - 1975) M7E1T.
57,89 € SU AMAZON
POLINI
250.042 CAMPANA FRIZIONE SPEED MAXI POLINI PIAGGIO CIAO SI
91
QUALITÀ DISTINTA
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#4
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Distributore: LG-Motors
CODICE PRODOTTO: 250.042
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BRIXIAMOTO
MALOSSI 7718152B Campana Frizione Alettata Wing Clutch Bell, Ø Interno 93 mm, Compatibile con Piaggio
83
QUALITÀ AFFIDABILE
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#5
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Compatibile con vari modelli Piaggio dalla CIAO 50 alla BRAVO 50.
Diametri interni ed esterni ottimizzati (93 mm/104 mm) per sostituzione diretta.
Mozzo in acciaio al carbonio, saldatura a TIG per resistenza superiore.
Realizzata in acciaio speciale per massima durata e leggerezza.
Rinforzo alettato per una maggiore resistenza all'usura.
66,88 € SU AMAZON
Area1
Area1 Convertitore di ricambio + frizione + campana 107 mm compatibile con 50 ccm 2 tempi TPH Zip NRG mc2 mc3 Power Liberty Runner SR 50 R Racing Sport Street Sportcity MY
Spedizione gratuita
82
QUALITÀ AFFIDABILE
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#6
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Set di convertitori di ricambio di alta qualità della marca tedesca Area1, composto da un convertitore completo con frizione a 3 ganasce (107 mm) e campana della frizione.
Utilizzabile su tutti gli scooter con motore Piaggio 50 ccm a 2 tempi. Tutti i veicoli corrispondenti possono essere presi dall'elenco dei veicoli, che si trova sopra nelle foto del prodotto.
L'intera unità è premontata e deve solo essere collegata all'albero di ingresso del cambio.
Tutti i pezzi sono di qualità OEM, non componenti tuning. Ideale per una revisione generale rapida ed economica.
Un'unità trasduttore difettosa è caratterizzata da cinghie trapezoidali spesso strappate e fori di potenza improvvisi (la cinghia trapezoidale scivola attraverso).
Di seguito sono riportati strumenti e accessori abbinati.
47,86 € SU AMAZON
AER MOTO SPARE PARTS
CAMPANA FRIZIONE MASSETTE CON VARIATORE BOXER SI BRAVO GRILLO SUPERBRAVO
78
QUALITÀ BUONA
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#7
BRIXIAMOTO
MALOSSI 7719096B Campana Frizione Alettata Wing Clutch Bell Ø 107 mm, Compatibile con Gilera, per Piaggio, per Peugeot
78
QUALITÀ BUONA
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#8
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Trattamento nitrurazione: Maggiore resistenza a usura e corrosione, con anello alettato.
Alta qualità: Realizzato in acciaio dolce P04 e acciaio al carbonio per massima resistenza.
Compatibilità ampia: Adatto per vari modelli di Gilera, Piaggio e Peugeot.
Tecnologia avanzata: Equilibratura dinamica al 100% per operazioni prive di vibrazioni.
Leggera e resistente: Pesa solo 633 grammi, ideale per prestazioni elevate.
52,00 € SU AMAZON
POLINI
Campana frizione POLINI EVO II Speed Bell 107 mm p
15% Sconto
Spedizione gratuita
70
QUALITÀ BUONA
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#9
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AGM GMX 50
ATU / Explorer City Star 50 (YY50QT)
0
ATU / Explorer Formula One 50 (YY50QT-6)
ATU / Explorer Level 100 (ZS50QT)
65,50 € SU AMAZON
Stage6
Campana frizione STAGE6 R/T CNC – Type 460 per Piaggio/Peugeot/Honda/GY6 (4 tempi), D = 107 mm
69
QUALITÀ BUONA
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#10
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Campana frizione Stage6 R / T CNC -Tipo 460
diametro = 107mm
L'anello di raffreddamento è stato girato all'interno invece di essere stretto come nelle campane convenzionali
Grazie a 2 fori nella camicia di raffreddamento, è possibile regolare la chiusura della frizione dello Stage6 Torque Control MK I / II senza dover prima smontare la campana
Attenzione: non si adatta ai motori a quattro tempi con sensore di velocità della ruota alla campana della frizione
97,01 € SU AMAZON
campana frizione piaggio si
campana polini piaggio si
campana piaggio si rinforzata
campana malossi piaggio si
campana piaggio si malossi
campana piaggio
campana frizione polini piaggio si
frizione e campana piaggio si
campana frizione malossi piaggio si