Api Sp
I 10 migliori prodotti di dicembre 2024
Ultimo aggiornamento:
1 dicembre 2024
LUBRIALPHA
Castrol Magnatec hybrid 0w-20 Tanica 5 litri - API SP, ILSAC GF-6 - Litri 5
99
QUALITÀ MASSIMA
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#1 VINCITORE
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LUBRIALPHA offre oli motore di alta qualità da fornitori ufficiali, garantendo rotazione giornaliera e trasparenza completa sulla catena di approvvigionamento. Si raccomanda l'uso entro 5 anni dalla data impressa sulla confezione.
70,02 € SU AMAZON
LUBRIALPHA
Castrol Magnatec hybrid 0w-20 - API SP, ILSAC GF-6 - Litri 1
97
QUALITÀ SUPERIORE
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#2
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LUBRIALPHA
Castrol Magnatec 0W-30 GS1/DS1 Tanica 5 Litri - ACEA C2, API SP, Meets Fiat 9.55535-GS1, Meets Fiat 9.55535-DS2 - Litri 5
94
QUALITÀ OTTIMA
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LUBRIALPHA
Castrol Magnatec hybrid 0W-16 Tanica 5 Litri - API SP, ILSAC GF-6B - Litri 5
92
QUALITÀ OTTIMA
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LUBRIALPHA
Olio Motore Sintetico Avanzato Castrol EDGE 0W-30 - Certificato ACEA C3, API SP, Longlife, Standard HYSPEC, Formula ad Alta Efficienza Energetica - Litri 8
88
QUALITÀ DISTINTA
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TRIAX
TRIAX Synergy SRT 5W-20 Olio Motore Sintetico PAO-Ester, Intervallo di Cambio 32.000 km, Additivato con Molibdeno/Boro, Conforme agli Standard API SP, Dexos 1 Gen 3, Protezione Usura 3x (4.78 litri)
Spedizione gratuita
81
QUALITÀ BUONA
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#6
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PRESTAZIONI POTENZIATE: Contiene modificatori di attrito organici metallici al molibdeno e nano-borato per ridurre significativamente l'usura, aumentare la stabilità della viscosità e migliorare la durata.
INTERVALLI DI CAMBIO PROLUNGATI: Prestazioni amplificate per una durata eccezionalmente lunga. Permette cambi d'olio fino a 32.000 km o 2 anni.
COPERTURA COMPLETA DELLE SPECIFICHE: Compatibile con una vasta gamma di specifiche, supera i requisiti di prestazione API SN e GM Dexos 1 per motori a benzina che richiedono olio 5W-20 SN / Dexos.
STRATIFICAZIONE RIGENERATIVA CRP: Forma strati su strati di "armatura del motore" sulle parti calde. Capacità di riduzione dell'usura esemplari e stabilità all'ossidazione per una lunga durata del fluido e del motore.
STABILITÀ ALLO STRAPPO: Non si sfilaccia ad alti giri e alta potenza.
LICENZA API: Supera il rigoroso standard GM Dexos 1 Gen 3 e soddisfa anche le specifiche esigenti di vari produttori OEM, tra cui Ford, GM e molti altri.
OLIO PER AUTO E SUV: Scelta eccellente per camion a benzina usati nel traffico quotidiano o per servizi di traino/pesanti; alta resistenza del film e stabilità della viscosità offrono protezione dall'usura senza pari.
49,99 € SU AMAZON
Liqui Moly
Liqui Moly 8973 Top Tec 4200 5W-30 5L
78
QUALITÀ BUONA
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#7
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Universale per le più recenti tecnologie di motori di Audi, BMW, Mercedes e VW Group.
Adatto per motori a benzina e diesel con e senza intervalli di manutenzione prolungati, rispettivamente intervallo flessibile e adeguato per motori con e senza post-trattamento di scarico come il filtro antiparticolato diesel (DPF).
54,80 € (10,96 € / l) SU AMAZON
LUBRIALPHA
Castrol Magnatec hybrid 5W-30 Tanica 5 Litri - API SP, ILSAC GF-6 - Litri 5
75
QUALITÀ BUONA
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#8
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LUBRIALPHA offre oli motore di alta qualità da fornitori ufficiali, garantendo rotazione giornaliera e trasparenza completa sulla catena di approvvigionamento. Si raccomanda l'uso entro 5 anni dalla data impressa sulla confezione.
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Generico
Generico LIQUIMOLY 8973 TOP TEC 4200 OLIO MOTORE 5W30 ALTA QUALITA' PER MOTORI DIESEL E BENZINA. ACEA C2-C3 API SP CON TECONOLOGIA LONGLIFE III. CONFEZIONE : FUSTO DA 5 LITRI
74
QUALITÀ BUONA
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#9
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Olio motore hightech a bassa viscosità basato su tecnologia di sintesi. Protegge in modo eccellente dall’usura, riduce il consumo di olio e carburante e permette una lubrificazione completa veloce del motore. A seconda delle prescrizioni del costruttore possono essere realizzati così intervalli di cambio olio di fino a 30.000 o 50.000 km o 2 anni in caso di basso chilometraggio.
Per motori a benzina e diesel che soddisfano le norme sui gas di scarico Euro 4, Euro 5 e Euro 6 (inclusa la tecnologia FSI, common rail e pompa iniettore). Particolarmente adatto a veicoli a gas (gas naturale/GPL) e veicoli con filtro antiparticolato diesel (DPF), anche in caso di montaggio a posteriori. Eccezione: motori TDI R5 e V10 precedenti all’anno di costruzione 06.2006. Testato su motori turbo e catalizzatori.
APPLICAZIONI : Attenersi alle specifiche e alle norme dei costruttori dei gruppi e dei veicoli. Azione ottimale solo se non miscelato. Avviso per le officine: In caso di impianti di rifornimento la quantità residua di un olio normalmente reperibile in commercio non può superare il 5%.
Eccellente pulizia del motore - Eccellente protezione dall'usura - Alta stabilità al taglio - Alta sicurezza di lubrificazione - Lunga durata del motore - Facile funzionamento del motore
Ottimale stabilità all'invecchiamento - Ottimale pressione dell'olio in tutte le condizioni d'esercizio - Riduce l'emissione di sostanze nocive - Rapida alimentazione d'olio a basse temperature - Riduce il consumo di carburante - Testato per turbo e catalizzatore
APPROVAZIONI : ACEA C3, API SP, BMW Longlife-04, MB-Approval 229.31, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52, OV 040 1547 - G30 / OV 040 1547 - D30, Porsche C30, VW 504 00, VW 507 00
SPECIFICHE: ACEA C2, ACEA C3, BMW Longlife-01 (up to 2018)*, BMW Longlife-01 FE (up to 2018)*, Fiat 9.55535-S1, Fiat 9.55535-S3, GWM, HAVAL, VW 500 00, VW 501 01, VW 502 00, VW 503 00, VW 503 01, VW 505 00, VW 505 01, VW 506 00, VW 506 01
CONFEZIONE : 1 FUSTINO DA 5 LITRI
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Generic
LIQUIMOLY 8972 TOP TEC 4200 OLIO MOTORE 5W30 ALTA QUALITA' PER MOTORI DIESEL E BENZINA. ACEA C2-C3 API SP CON TECONOLOGIA LONGLIFE III. CONFEZIONE : KIT PROMO 3 LITRI
69
QUALITÀ BUONA
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#10
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Olio motore hightech a bassa viscosità basato su tecnologia di sintesi. Protegge in modo eccellente dall’usura, riduce il consumo di olio e carburante e permette una lubrificazione completa veloce del motore. A seconda delle prescrizioni del costruttore possono essere realizzati così intervalli di cambio olio di fino a 30.000 o 50.000 km o 2 anni in caso di basso chilometraggio.
Per motori a benzina e diesel che soddisfano le norme sui gas di scarico Euro 4, Euro 5 e Euro 6 (inclusa la tecnologia FSI, common rail e pompa iniettore). Particolarmente adatto a veicoli a gas (gas naturale/GPL) e veicoli con filtro antiparticolato diesel (DPF), anche in caso di montaggio a posteriori. Eccezione: motori TDI R5 e V10 precedenti all’anno di costruzione 06.2006. Testato su motori turbo e catalizzatori.
APPLICAZIONI : Attenersi alle specifiche e alle norme dei costruttori dei gruppi e dei veicoli. Azione ottimale solo se non miscelato. Avviso per le officine: In caso di impianti di rifornimento la quantità residua di un olio normalmente reperibile in commercio non può superare il 5%.
Eccellente pulizia del motore - Eccellente protezione dall'usura - Alta stabilità al taglio - Alta sicurezza di lubrificazione - Lunga durata del motore - Facile funzionamento del motore
Ottimale stabilità all'invecchiamento - Ottimale pressione dell'olio in tutte le condizioni d'esercizio - Riduce l'emissione di sostanze nocive - Rapida alimentazione d'olio a basse temperature - Riduce il consumo di carburante - Testato per turbo e catalizzatore
APPROVAZIONI : ACEA C3, API SP, BMW Longlife-04, MB-Approval 229.31, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52, OV 040 1547 - G30 / OV 040 1547 - D30, Porsche C30, VW 504 00, VW 507 00
SPECIFICHE: ACEA C2, ACEA C3, BMW Longlife-01 (up to 2018)*, BMW Longlife-01 FE (up to 2018)*, Fiat 9.55535-S1, Fiat 9.55535-S3, GWM, HAVAL, VW 500 00, VW 501 01, VW 502 00, VW 503 00, VW 503 01, VW 505 00, VW 505 01, VW 506 00, VW 506 01
CONFEZIONE : KIT PROMO 3 LITRI
40,60 € (13,53 € / unità) SU AMAZON
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olio motore api sp
api